Инструкторы парапланерного клуба говорят так: “Если перемещаетесь на самолете, не говорите, что летаете. Чтение газет, рассасывание конфеток, когда слегка закладывает уши — это не полет”. Есть, конечно, в этом своя правда. Самолет не сравнишь с парапланом, как и ощущения свободного парения в воздухе несравнимо с перемещением из точки А в точку Б на железной птице.
Параглайдинг (или парапланеризм) считается самым дешевым видом воздушного спорта. Но те, кто им живут, говорят не о цене. Для них параглайдинг — синоним слову свобода. Если хотите ее ощутить, но боитесь, например, прыгнуть с парашютом — начните с параплана. Ощущения полета,необъятности и легкости те же, но параплан безопаснее.
Параглайдинг переполнен романтизмом и какой-то внутренней философией, а параплан по праву считается самым безопасным летательным аппаратом. Но, каким бы воодушевляюще-свободным не казался параглайдинг, не стоит забывать, что это экстремальный спорт. И здесь, как и в любом другом спорте, есть свои правила. Выполнению они подлежат без каких-либо исключений. Вы ведь понимаете, почему некоторые виды спорта и развлечений называют экстремальными?
Несколько шагов и ты в воздухе
Параплан самое легкое устройство для полетов человека. Он весит всего 5-7 кг. По сути, это крыло из материала. У него нет мотора, поэтому парение происходит только за счет потоков воздуха. В этом как раз и есть его главная опасность. Например, чтобы подняться вверх, нужно попасть в восходящий поток. Горячий воздух от нагретой земли тоже поднимет вас выше, а динамический поток закружит. В этом нужно разбираться. Но не все так страшно, как может показаться.
Вообще, в наших широтах сложно говорить о настоящем параглайдинге. В своей “оригинальной” версии полеты совершаются с вершины горы. Там происходит экипировка, инструктаж (если летит новичок), а дальше небольшая пробежка, громкое “садись” от инструктора, шаг в пропасть и полет. Параплан быстро поднимается вверх, облетает вершину и на высоте около 3 500 м. начинается управление: опускаешь вниз правую сторону крыла — поворачиваешь вправо, левую — летишь налево.
Например, в Японии, которая славится своими горными ландшафтами, говорят, около двухсот тысяч парапланеристов, а в России не больше четырех тысяч, большая часть из которых москвичи. Надо ли говорить, что в столице с горами дела обстоят не очень, поэтому и параглайдинг здесь другой — лебедочный.
Скорость полета с равнины невысокая, от 20 до 70 км/час. Вам выдадут шлем, очки, пристегнут к инструктору. После проверки всех креплений, пилот пристегивает лебедку к буксировочной системе. Команда “побежали”, пару шагов и вы отрываетесь от земли. Когда будет набрана нужная высота, инструктор отстегнет лебедку и начнется свободное парение.
Такие полеты обычно длятся от 5 до 10 минут, средняя высота — 600 метров. Некоторые буксировочные системы могу поднять на высоту до 1000 м, но это, скорее, исключение, чем правило.
Ограничения:
возраст — от 18 лет (с 5 лет в присутствии родителей на смотровой площадке);
вес не более 90-120 кг (обычно 90);
есть противопоказания по здоровью (например, проблемы с сердечно-сосудистой системой);
нужна удобная одежда по сезону и спортивная обувь.
Самостоятельный полет
Чтоб получить право лететь самостоятельно, нужно пройти специальные курсы. И, согласитесь, это правильно. Курсы есть разные. Например, на однодневном мастер-классе Вас познакомят с оборудованиям, объяснят всю теорию, Вы сделаете ознакомительный полет в паре с мастером и, если инструктор решит, что курсант готов, могут разрешить 1-2 самостоятельных полета.
Полный же курс, в среднем, включает 2 полета в паре и 30 самостоятельных. Естественно, знаний и опыта на таком формате обучения значительно больше. После прохождения полного курса сдается экзамен и Вы получаете летные документы, по желанию выдается международная лицензия пилота — FAI (для полетов за границей).
Где полетать в Москве
В окрестностях Москвы около 20 парадромов. По отзывам лучшими считаются:
- Вороново
40 км от МКАД по Калужскому шоссе. Во время полета открывается шикарный вид на озеро и реку. Полеты проходят круглый год.
- Карцево
55 км от МКАД (Волоколамское ш.), вблизи Истры. Местная аэрология дает возможность выпаривать даже с небольшой высоты.
- Каменка
135 км от Москвы (Каширское ш.) за рекой Окой. Огромное поле в несколько гектаров позволяет здорово разогнаться.
- Чисмена
65 км от МКАД по Волоколамскому шоссе. Один из крупнейших клубов России.
- Клово
65 км. по Киевскому шоссе. Один из самых старейших клубов с отличным рейтингом и большим количеством постоянных клиентов.
Где полетать в Санкт-Петербурге
- Куккузи на Финском
Расположен на берегу Финского залива, между поселками Малая Ижора и Куккузи. Во время полета открывается шикарные виды.
- Взлетно-Посадочная площадка "Славянка"
Единственный в СПБ официально оформленный парадром. Вид на озера Самро и лесистую часть Лужского района.
- Подлесье
Находится у границ поля и озера. Благодаря сильной термической активности здесь пилоты совершают многочасовые полеты
- Туутари
Это площадку, в основном, используют в холодное время года.
- Выра
Помимо полета на параплане, в теплое время года здесь можно организовать полноценный отдых на природе: купаться, загорать, жарить шашлыки.
Стоимость
Цены на парный полет с инструктором стартуют от 2000 рублей. При желании, всегда можно словить акции и скидки. Но цена и без того очень демократичная.
Если хотите добавить экстрима, берите полет с элементами акробатики. Правда, он стоит дороже (в районе 3500 рублей), а некоторые инструкторы любят “поддать перца” и во время обычных полетов. Поэтому эта услуга нужна не всегда. Но тут не угадаешь. Фотосессии тоже оплачиваются отдельно.
Цены на мастер-классы стартуют от 6500 рублей. Полное обучение полетам на параплане — от 30000 рублей. Но, если хотите летать самостоятельно, лучше пройдите полный курс. Да, он значительно дороже, но знаний и навыков дает несравнимо больше. Поверьте, это лишним точно не будет.