Хештег #nikalerman-активная жизнь
По просьбам начинаю потихоньку писать про велосипед и про здоровье. Иначе собираться становится всё сложнее и сложнее. По чуть-чуть, небольшими порциями, расскажу свой опыт. Тема не для споров, если вдруг господа тролли прибегут, а личная история из собственной жизни. И никакие споры не могут аннулировать факты, которые уже свершились и произошли.
В конце каждой публикации об опыте на велосипеде буду писать какую-нибудь историю, которая со мной приключалась.
Это пока вступление.
Впервые мы купили велосипеды в 2011 году, переехав из города в шикарные места с природой. Я мечтала сесть на велосипед и поехать с ветром в волосах на эти холмы, в эти леса, погружаясь в сказочную природу. Пешком я ходила, но разве далеко уйдёшь? Работая много, времени хватало максимум на 2 часа по вечерам, и то не каждый день. А за 2 часа на велосипеде можно уехать довольно далеко, думала я.
Но не тут-то было. С равновесием было всё хорошо, села и сразу поехала, как в детстве. Но вот с подъёмом на первую горку оказалось, что велосипед - это больно. Внутри загорелось, в груди заболело, грыжа на солнечном сплетении при физической нагрузке начала истерику со страшной болью, нетренированное сердце и лёгкие тоже взбунтовались. Всего не описать, но от нагрузок было плохо. Не раз теряла сознание, долго приходила в себя, потом или медленно несколько часов плелась домой, или муж гнал домой за машиной и забирал меня. Потом долго не отпускал ездить, волнуясь за моё состояние.
Лично столкнулась с людьми, которые говорили, что они тоже теряли сознание на велосипеде, потом садились и ехали дальше. Не верю такой информации. Тот, кто терял сознание от перегрузки сердца и организма, хорошо знает, что невозможно потом сесть на велосипед и продолжать поездку. Только если прошёл час, полтора и впереди лёгкий путь домой без подъемов на горки. И то едешь со страхом, риском, ватный весь, тело обмякшее, слабость зашкаливает, испарина от слабости. А так, чтобы упала в обморок, встала, отряхнулась и поехала дальше - не бывает. Организм долго приходит в себя.
Конечно, какое-то время я ездила медленно, на горочках пешком, добиралась до шикарных мест, но после такой поездки дня 4 не могла восстановиться. А потом травмы, падения, сложности - ведь я села сразу на горный велосипед и поехала по капризному израильскому грунту. Плоскача в округе не было.
Вот так выглядели мои поездки, рельеф взят из статистики моих поездок. Галерея листается. Как видите, ничего плоского нет вообще. А это жёстко для новичка.
Бросала, снова начинала, опять бросала. После двух операций по состоянию здоровья в 2014-2015 годах надолго бросила, выезжая лишь на почту или в местный магазинчик. И вернулась только осенью 2017 года, начав сразу со сложного для меня рельефа и камней.
Самой большой ошибкой было слушать местные велосипедные группы, которые ничего не зная о здоровье на велосипеде, говорили: "Мы не спортсмены, тренировки и контроль пульса нам не нужны", и ездили на скорость. Сели, погнали, пульс задрали с первых минут, выдержали 20-30 километров с перерывом по пути, потом в лёжку дома без сил и "задних ног". Не говоря уже о пиве после поездок и обжираловки - ещё одна опасная нагрузка для нетренированного организма. И я делала то же самое. Вместо развития сердечной мышцы и всей сердечно-сосудистой системы, я изнашивала ССС и сердце, да так, что начало выскакивать высокое давление. Приезжала с бордовым лицом, с белыми пятнами, с высоченным пульсом, хрипами, свистами и болью в груди. Потом долго не могла восстановиться.
И никто не научил, потому что у одних была цель - скорость, скорость и ещё раз скорость, а у других - выкатиться, порелаксировать, а потом пиво и много еды.
Муж, который не бросал велосипед с 2011 года, кроме перерыва после операции на позвоночник, пытался найти мне тренера, но безуспешно. 99% тренеров учат технике на велосипеде, а не развитию сердечной мышцы. А износ сердца от неправильных нагрузок чреват последствиями. Образуются микро разрывы, которые приводят к инфаркту в дальнейшем. Знаю и слышала не раз о велосипедистах, которые 10 лет ездят на велосипеде, но получали инфаркты и инсульты прямо во время поездок. Это многих удивляет, но только не меня. Можно ездить на велосипеде по-разному. Можно поддерживать свою форму, но при этом развивать сердце только до определённого минимального уровня, а потом выехать на сложный маршрут, получить нагрузку и инфаркт.
Так что фраза "Мы не спортсмены", ничего хорошего в себе не несёт. Я тоже не спортсмен, но почему бы не взять их спортивные знания и не развить своё сердце так, чтобы катаясь для самого себя, быть спокойным за своё сердце и всю сердечно-сосудистую систему? А не получать инфаркты с огромным удивлением:
- Откуда, я же 10 лет на велосипеде!
Не смогу писать сразу много, буду короткими перебежками от рассказа к рассказу делиться знаниями и опытом, как это произошло лично у меня. Чтобы не искать все публикации по этой теме, буду отмечать их вот этим хештегом #Nika lerman mountain biking. Нажав на него, вы должны будете увидеть все мои рассказы по этой теме.
Мой пульс в покое был 75 ударов в минуту, ниже не опускался. Любая минимальная нагрузка, даже уборка в доме поднимали пульс до 120-140 ударов в минуту. Мне часто вешали суточный мониторинг, который показывал печальную картину работы моего сердца. Иногда пульс в покое был за 100.
До 48-52 ударов в минуту в состоянии покоя опустила пульс быстро, всего лишь начав правильно тренироваться. Уже через полгода были хорошие результаты, но стабильный результат закрепился через год.
Сейчас я три года на велосипеде (официально в тренировках с 1 марта 2018 года), пульс в покое 46-48 ударов, легко выдерживаю 80-100-километровые дистанции на горном велосипеде, имею хорошую выносливость (не ем в поездках от 4 до 7 часов), и у меня отличные показатели сердца. Самой не верится, что из такой развалины, как я была, стала сильной на велосипеде и по жизни. И уже 2 года точно не пью сердечные и не бегаю к врачам для регулярных проверок и мониторинга.
Для тех, кого пугает такой низкий пульс, пишу.
Это очень хороший пульс для тренированного сердца, толковые и спортивные врачи называют это спортивным сердцем. И для такой активности и тренировок - это супер показатели. Чем выше пульс в покое, тем меньше сердце живёт. Чем ниже пульс в покое, тем дольше сердце живёт. Это медицинский факт.
Если же такой низкий пульс замечен у обычного человека, который не занимается спортом, и сердце не развито, и он всего лишь медленно ходит и считает это спортом, то врачи считают это брадикардией. Возможно, стоит обратиться к врачу.
Обещанная история.
Когда ещё задыхалась даже от подъемов на маленькие горки, решила осилить горочку побольше и не слезать с велосипеда, чего бы мне это не стоило. Я заехала на половину горки и больше не смогла. Задыхалась, кашляла, хрипела, выходили громкие свисты из груди (свисты - это моя личная проблема). Дышать тихо не могла, потому что не получалось отдышаться. Поняв, что не смогу даже идти, я уползла вместе с велосипедом в кусты. Легла, хриплю, громко дышу, звуки выходят страшные и громкие, но лёжа прихожу в себя. Проезжают мимо два велосипедиста, а из кустов эти непонятные звуки, громкое дыхание с элементами откашливания, и тяжёлые хрипы. И один говорит другому:
- Валим! Это бешеный шакал. Слышишь, как дышит? Быстрее!
А они пухленькие оба, не спортивные даже, но от страха не просто поехали, а полетели со скоростью пули. Лёжа в траве в кустах, я мечтала так быстро ездить. Но теперь езжу. 🤣 После этого случая пошёл слух, что в тех местах есть проблемный шакал, нужно ездить осторожно.
Это вступление, в продолжении уже начну писать, как и что делала, с чего начинала, что нужно учитывать новичку. На велосипед я села не только с проблемами со здоровьем, но и в весе 95 кг при росте 162. Но о весе намного позже, потому что я всё ещё худею. 😸
Хештег #велосипедная жизнь (nikalerman)