Ключевым фактором текущего роста стоимости на бензин является заседание ОПЕК от 5 января. В ходе этого заседания страны-участницы соглашения сохранили январский уровень добычи нефти на февраль и март. Да, России и Казахстану разрешили увеличить объемы на 65 и 10 тысяч баррелей в сутки соответственно, но при этом министр энергетики Саудовской Аравии принц Абдель Азиз бен Сальман объявил, что его страна дополнительно сократит добычу нефти на один миллион баррелей в сутки в феврале. Другими словами, ближневосточный регулятор пока смотрит в сторону снижения квот добычи черного золота, а, как известно, чем ниже темпы добычи, тем выше ее стоимость.
Также из-за низкой стоимости рубля российским нефтекомпаниям становится выгодно работать на экспорт продукции, что приводит к снижению предложений на внутреннем рынке страны. Это второй фактор увеличения стоимости машинного топлива.
Третий фактор роста стоимости бензина — это инфляция. Да, за последние годы ее темпы значительно снизились, однако 4%, заявленные Центральным Банком, никуда не пропадают, и постепенно цены в стране продолжают расти, в том числе и в нефтегазовой отрасли.
Теперь о хорошем. Успокоить владельцев автомобилей уже успел вице-премьер Александр Новак, заявив, что «темп роста цен на нефтепродукты сохранится в пределах инфляции». Кроме этого стоит напомнить, что для защиты внутренней стоимости нефти государство ввело так называемый демпфирующий механизм. Суть его следующая: если потенциальные доходы нефтяников от экспорта топлива становятся выше цены внутри РФ, бюджет доплачивает компаниям часть разницы между этими ценами, стимулируя таким образом поставки на внутренний рынок. Если, напротив, внутренний рынок становится премиальным, то уже нефтяники платят в бюджет РФ. Этот фактор вкупе со снижением покупательной способности населения должен сдерживать рост цен на бензин в рамках 8-10%.
Первоисточник: https://vk.com/wall-75313_5092
Благодарю за лайки и комментарии, Друзья!