Стоит ли ехать на нейтральной скорости, в надежде что на этом можно сэкономить топливо?

На личном опыте и слушая разных автолюбителей и профессионалов, расскажу чем полезна и в чем опасна езда на нейтральной скорости коротко расписав по пунктам основные плюсы и минусы

Многие водители в желании сэкономить на бензине ездят по прямой трассе на нейтральной скорости и в зимнее время это не менее чем важно, ведь в такое время года бензина уходит намного больше.

Езда на нейтральной скорости и экономна и в то же время опасна

Но какие плюсы и минусы присутсвуют при такой езде?

Плюсы такой езды:

1. В первую очередь это экономия на топливе
2. Разгон до определенной скорости и постепенное понижение скорости что делает ваш путь более безопасным.
3. При появлении препятствий на дороге или опасных ситуаций появляется возможность оценить ситуацию, из нейтральной передачи переключиться на пониженную в целях более эффективного торможения

Все плюсы которые были перечислены могут быть не полными или дописаны до конца, но минусов такой езды в несколько раз больше

Так называемые минусы этой езды:

1. При движении с горы, спуска или крутого наклона, нажимая на педаль тормоза, тормозная система машины нагреваеется, может перегреваться и при малом количестве тормозной жидкости может привезти к потере тормозов
2. Безопасная езда на нейтральной только на трассе, при извилистой, с большим количеством поворотов, вождение автомобилем становится опасным из за такой дороги с большим количеством поворотов может повысить риск, того что машина может уйти с дороги на одном из многих поворотов, ведь даже в автошколах учат тому как проезжать повороты и на какой скорости.
3. Не аккуратное переключение с какой либо скорости на нейтральную может повредить внутренее строение двигателя или коробки передач, запчастей таких как маховик.

Подводя итоги можно выявить много недостатков и полезного во время езды по трассе или каким либо еще дорогам определяя плюс это или минус.