Наверное уже ни для кого не секрет, что по всему миру продажи кроссоверов растут только вверх. Продажи седанов C класса падают с каждым днем. И этому есть свое объяснение. Зачем покупать низкий седан если можно взять практически за те же деньги кроссовер.
Компания KIA в строительстве кроссоверов неплохо преуспела. Все мы помним что KIA не так давно представила "Seltos", по сути аналог Хендэ Крета, но на мой взгляд Крета по сравнению с Селтосом просто уродливый донор.
Но на этом KIA не остановилась, и представила уже новый суб-компактный смарт-кроссовер Sonet. Производство налажено в Индии на одном заводе с Seltos'ом. Для русского человека, сборка может быть где угодно, главное не в России.
Задача перед инженерами была следующей - "воткнуть" в Sonet премиальный дизайн и оснащение и чтобы было недорого. В принципе у них это получилось. Дизайн что внешний, что внутренний получился отличным для кроссовера таких размеров.
Особенно если заглянуть в салон, создается ощущение, что находишься в премиальном внедорожнике, а не в бюджетном компактном кроссовере. Мне интерьер Sonet нравиться больше чем интерьер Seltos'а.
Снаружи он больше напоминает Seltos который стал еще чуть меньше. Передняя же часть смотрится агрессивной. Ну и в лучших традициях KIA крыша контрастной окраски.
ПОЧЕМУ SONNET СМАРТ КРОССОВЕР?
Про оснащение данного кроссовера можно говорить очень долго, т.к. в нем все последние разработки кампании KIA как по железу так и по технологиям.
Устанавливаться на Sonnet, будут 1,2 литровый 4 цилиндровый двигатель из новой линейки Smartstream, также 1,0 литровый мощный (для данного кроссовера) турбированный с системой прямого впрыска GDI. Из дизелей будет устанавливаться 1,5 CRDI литровый высокоэффективный двигатель. Эти двигатели доступны аж с ПЯТЬЮ!!! коробками передач на выбор. Из них 7-ступенчатый робот с двумя сцеплениями, 6-ступенчатая автоматическая трансмиссия (думаю будет самая востребованная), также новейшая разработка компании KIA трансмиссия iMT, это не робот, это механика без педали сцепления (подробнее можете прочитать про iMT в моей статье про данную трансмиссию, которую писал ранее на своем канале), на сколько она будет востребована, покажет время. Также в арсенале Sonet и обычная пяти и шестиступенчатая коробка передач.
В сочетании этих агрегатов автомобиль не должен расходовать больше 4--5 литров на 100 км. Считаю что в непростой экономической ситуации в мире это отличная новость.
ТЕХНОЛОГИИ
Инженеры кампании KIA приложили немало усилий, чтобы сделать Sonet уникальным в своем сегменте, т.к. до Sonet, ни один конкурент такого богатого оснащения не предлагал, а именно:
- крупный сенсорный дисплей 10,25 дюймов "Аля мерседес"
- динамическая подсветка салона
- аудиосистема BOSE, с семью динамиками и сабвуфером
- запуск авто через мобильное приложение
- вентиляция сидений водителя и переднего пассажира
- беспроводная зарядка телефона
Ну и куча других никому не нужных опций в нашей стране.
Подводя итоги, мое мнение, что у этого "малыша" есть все, чтобы стать лучшим в своем сегменте и покорить рынки всех стран.
В конце 2020 года модель поступила на Индийский рынок, в 2021 на все остальные рынки сбыта.
Что думаете вы по поводу KIA Sonet?
Пишите в комментариях! и Подписывайтесь на канал!