Автоконцерн Jeep представил новое поколение Jeep Grand Cherokee, пока только с приставкой «L».
Джип Гранд Чероки обзавелся дополнительным рядом пассажирских сидений, некоторыми технологиями и визуальными изменениями.
Внедорожник «Гранд Чероки» пятого поколения стал первой полноценной автомобильной премьерой в новом 2021 году. Переход на новое поколение был начат с удлиненной модификации «L». Теперь же у Jeep есть полноценная флагманская модель для внедорожников и кроссоверов. А уже привычный многим пятиместный Grand Cherokee появится немного позже.
Внешность
Дизайнеры Jeep решили оставить обновленному внедорожнику привычный внешний облик.
Передняя часть автомобиля вдохновлена Grand Wagoneer, от которого внедорожник получил массивный капот. Помимо этого, передняя часть «Гранд Чероки» получила уменьшенную версию решетки радиатора, а также тонкие горизонтальные светодиодные полоски в фарах.
Интерьер
В отличие от внешнего облика интерьер Гранд Чероки претерпел более существенные изменения.
Внедорожник отчасти потерял привычные брутальные черты, а взамен получил более благородные материалы отделки. Вся приборная панель теперь отображается на экране с диагональю 10,25 дюйма. Также имеется проекционный дисплей, а на замену рычага коробки передач встала миниатюрная «шайба».
Управление мультимедийной системой происходит при помощи дисплея Uconnect 5 с диагональю 8,4 или 10,1 дюйма в зависимости от комплектации. Мультимедиа поддерживает Apple CarPlay и Android Auto. Кроме этого, предусмотрен Wi-Fi. Несмотря на «цифровизацию» автомобиля, управление климат-контролем осталось полностью аналоговым с привычными кнопками и клавишами.
Jeep Grand Cherokee представлен в двух вариантах компоновки салона на шесть или семь посадочных мест.
Отличаются компоновки в первую очередь вторым рядом пассажирских сидений. В шестиместном варианте это будут два раздельных сидения, а в семиместном –полноценный трехместный диван. Кроме этого, компоновки отличаются и размером багажника.
Новая платформа – старые моторы
Пятое поколение «Гранд Чероки» окончательно отошло от своих немецких корней, попрощавшись с платформой ML W164 от Mercedes. Вместо этого в основе внедорожника будет использована «тележка», которая используется в отдельных современных моделях Alfa Romeo.
Кузов обновленного внедорожника на 60% изготовлен из высокопрочной стали, а капот, багажная дверь, опоры амортизаторов и передний подрамник будут алюминиевыми. Длина колесной базы Jeep Grand Cherokee L составляет 3091 мм, а общая длина – 5204 мм. Для сравнения длина колесной базы обычной версии составляет 2915 мм, а общая длина 4820 мм. Как итог, удлиненная версия стало длиннее почти на полметра.
В отличие от подвески силовые агрегаты изменениям не подверглись и были взяты с моделей прежнего поколения. Пока что на внедорожник устанавливаются двигатели Pentastar 3.6 мощностью 294 л.с. и V8 5.7 Hemi мощностью 362 л.с. Позднее добавятся и другие силовые агрегаты, в том числе и гибрид. Все двигатели работают совместно с 8-ступенчатой АКПП.
Полный привод и подвеска
Базовые версии нового внедорожника заднеприводные, однако за доплату доступны полноприводные версии в разных вариациях.
Наиболее простая полноприводная версия внедорожника будет оснащена трансмиссией Quattro Truck I с муфтой в приводе передний оси. В свою очередь, Quattro Truck II подразумевает демультипликатор с понижающим коэффициентом 2.72 к 1. Однако на вершине остается система Quattro-Drive II, которая дополнена блокировкой заднего дифференциала.
Помимо этого, доступна опциональная подвеска Quattro Lift. Благодаря ей глубина преодолеваемого брода увеличилась на 100 мм, а угол въезда стал больше на 4,4 градуса. В стандартном режиме подвеска будет держать внедорожник на высоте 212 мм от поверхности. В прежнем поколении эта величина была на 5 мм меньше. На парковке автомобиль сможет опуститься до 170 мм, а для преодоления препятствий подняться до 277 мм.
Оснащение
Перечень опций для начальных комплектаций не изменился: предупреждение о столкновении на высокой скорости с возможностью экстренного торможения, опция обнаружения перекрестка, помощь в удержании в полосе и другие.
Более дорогие комплектации оснащены продвинутыми «ассистентами», такими как: автопилот 2-го уровня, система ночного видения, камера с обзором в 360 градусов и система распознавания усталости водителя.
Вдобавок в оснащение входит аудиосистема мощностью 950 ватт c 17-канальным усилителем, 18 динамиками и 10-дюймовым сабвуфером. Кроме этого, внедорожник получит адаптивный круиз контроль Active Driving Assistant с функцией удержания в полосе.
Обновленный Jeep Grand Cherokee L - хороший конкурент на американском рынке.
Что думаете о новом Jeep Grand Cherokee L? Купили бы его, если отбросить вопрос цены? Или выбрали кого-то из конкурентов?
Подписывайтесь.
