Всех приветствую автолюбителей на моем канале. Написал для вас очень полезную статью. С какими неисправностями можно столкнуться и как выйти из этой ситуации.
Я сидел со знакомым автомехаником разговаривал, но и он поделился вот такой информацией, что делать когда окно в авто разбилось или если движок начал греться, такие жизненные ситуации, которые иногда могут случиться.
Разбитое окно в автомобиле.
Может такой случай произойти по вашей вине или нет, но такие случаи бывают, что разбилось окно, а вам надо ехать или машину с открытым окном не оставишь, на помощь в этой ситуации придет скотч и пакет, аккуратно заклеиваете и едите на сервис, либо сами потом ремонтируете.
Был такой случай с моим знакомым, он работает машинистом локомотива, вызвали его на явку, но и он пока прогревал зимой машину, вышел из нее и чистил стекла от снега, а машина взяла и закрылась, а ключи в салоне. Пришлось бить стекло, ехать то надо, потом кусок ткани накинул, чтобы снег в салон не попал.
Сел аккумулятор.
Это явление у многих часто происходит, тут уже либо помощь соседей, чтобы завести с толкача или прикурить от другого автомобиля. Ну и главное правильно клеммы подсоединить или правильно передачи включайте, если с толкача или буксира заводите.
Сломали бампер.
В зимний период тоже довольно частая проблема, особенно у кого низкий клиренс, можно налететь бампером на бордюр, так как из-за снега его не видно или где в лесу на пень какой не будь, тут главное поддон не пробить. Если сломали бампер, рекомендуется его снять и положить в салон, дабы исключить его дальнейшей поломки.
А если повредили противотуманки или хромированную накладку, их стоит заклеить скотчем, чтобы не потерять по дороге, потом эти детали будут стоить дорого если покупать, на такие мелочи всегда цены высокие.
Сгоревший предохранитель.
Редко, но может произойти что сгорел предохранитель, может быть в световых приборах или в тормозной системе, абс тогда работать не будет, а без абс уже плохо ездить.
Тут конечно у каждого водителя, должны с собой быть предохранители, либо смотрите у себя на схеме, можно найти в интернете, какие предохранители за что отвечают, можно позаимствовать резервный или например с магнитолы взять, главное чтобы по амперам подходил.
Перегрелся мотор.
Здесь уже сложнее, главное выполнять технику безопасности, чтобы не обжечься горячим антифризом. Если мало антифриза, то нужно долить, а если неисправность с термостатом, то можно включить печку на всю мощь и тем самым доехать до сервиса.
Посмотрите обязательно это видео ниже, там описаны действия при перегреве мотора. 👇
Напишите в комментариях, были ли у вас из вышеописанных случаев, что не будь такое и как устраняли.
Если статья была полезна, то поставьте лайк, а также подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новые статьи.