Приветствую всех россиян-автолюбителей) России - страна с суровым климатом. Во многих регионах сейчас наблюдаются не только аномальные морозы, но и аномально количество незаведенных автомобилей...)
Давайте же разбираться, в чем могут быть причины.
Сел аккумулятор
Самая типичная и наиболее вероятная ситуация. Во время карантина, большую часть времени мы проводим именно дома, а это значит, что большую часть времени наш автомобиль проводит на парковке возле дома. Аккумуляторы крайне малоустойчивы к морозам. Автомобиль редко заводится, генератор не заряжает аккумулятор, а его емкость теряется. Плюс сигнализации и внештатные магнитолы могут потреблять энергии аккумулятора больше, чем мы рассчитываем. Поэтому, если имеется возможность, в сильные морозы рекомендую аккумуляторы заносить домой, либо же ставить сигнализацию на автоподзавод с частой периодичностью. И не забывайте иметь в машине пусковые провода, чтобы в экстренном случае автомобиль можно было "прикурить". Кстати, именно из-за автоподзавода вытекает следующий пункт...
Закончился бензин
Казалось бы, пол бака было залито, и как он мог закончится, он что, испаряется в морозы? Все дело в том, что когда мы ставим машину на подзавод, обычно, сигнализация отталкивается от температуры двигателя. То есть, например, как только температура двигателя падает ниже -20, машина заводится и прогревается. В сильные же морозы, авто быстро охлаждается и машине приходится прогреваться, примерно раз/2 часа. За это время можно и не заметить, как стрелка датчика бензина оказывается на нуле. Не забывайте следить за этим;)
Порвался ремень ГРМ
В морозы, когда двигатель начинается заводится, на него идет сверх нагрузка. В связи с этим, ремень может просто не выдержать таких оборотов, особенно при том условии, что он уже достаточно изношен. Поэтому, следите за его состоянием, для профилактики.
В остальных же случаях, чаще всего, автомобили готовы к суровым, российским условия. Всем удачных дорог!)