Я просто диву даюсь с наших горе бизнесменов, которые умудрились влезть в близкие контакты 3-ей степени с государством и зажили наконец-то по-царски)
Я, конечно иронизирую или сарказмирую, смотря что вам ближе, но жадность этих жуликов меня просто поражает)
И такое чувство, что скоро нам придется всем дружно,с улыбкой на лице платить за воздух, а потом и за осадки!
Со всех экранов, журналисты нас предупреждают, что вот открылся очередной участок центральной кольцевой автодороги, за проезд по-которому надо уже платить!
Та-дам, какие молодцы, как вы понимаете открылась не вся дорога, а только часть! Но чтобы по ней проскочить с ветерком, водитель заплатит в любом случае!
Сейчас расскажу)
В эксплуатацию ввели не весь участок, а чуть больше половины дороги!
Но вот что меня немного умиляет, все эти 3 года, пока шло строительство нового кольца, были частичные ограничения на классической бетонки, которые где-то вылились в постоянные пробке и значительное ухудшение дорожного полотна.
То есть пока строили новую платную дорогу, все водители мучались на старой и в связи с этим вопрос?
Почему ввели плату, с открытием этих огрызков?
Почему за такие большие деньги, для нас с вами представляют посредственный сервис?
Почему у капитализма такой волчий оскал, который готов забирать и ничего не предлагать взамен?
У нас еще поставили знак 40 и камеру для фиксации нарушителей, то есть 2 в 1, рубили бабло на бесплатной бетонки пока строили платный дублер)
Но это уже лирика!
И даже на этих открытых огрызках отвратительная организация дорожного движения, в первый день ввода в эксплуатацию встала обычная бетонка. Там где надо потратить 5 минут на дорогу, стояли почти 40 минут!
Почему?
Да просто не было светофора, 1 полоса и как вы понимаете сплошной поток с 2 сторон привел к колоссальному затору.
Чуть дальше съезд с новой платной дороги на старую бетонку выглядит следующим образом, 2 полосы превращаются в 1! Ну это классика, но в течении недели там произошли 2 ДТП.
Почему, на съезде куда-то делся знак Уступи дорогу и водители были уверены, что раз движутся по платной хорде, то им все карты в руки, но оказалось это немного не так!
Ну и сам процесс оплаты выглядит комично, так как никаких терминалов или пунктов оплаты проезда, как на классических платных дорогах - там нет.
Каждый водитель должен заранее на сайте автодора ввести номер автомобиля, выбрать место въезда и выезда и оплатить полученную сумму, если у вас вдруг нет транспондера.
Но не переживайте, если вы заранее не подумали о том, что поедете по платной дороге, то вы получите штраф и в любом случае оплатит проезд. Как вы поняли, эти крохоборы в любом случае останутся в плюсе, оплатите вы заранее или по штрафу, без денег они не останутся.
Для любителей гонять c ветерком, есть абонементы, которые в любом случае ограничены количеством поездок.
А вы что думаете?
Будем просто платить, так как других вариантов у нас нет(