Своими прямыми конкурентами новая модель видит Seat Ateca и Skoda Karoq, тогда как в максимальной комплектации она способна потягаться даже с Volvo XC-40.
Mazda CX30 2020 модельного года получила платформу от 3-й серии, а точнее, ее укороченную версию, что было сделано с целью уменьшения габаритов паркетника, основной «стихией» которого должны стать городские улицы.
Кроссовер предлагает следующие размеры:
- длина – 4395 мм.,
- ширина – 1795 мм.,
- высота – 1540 мм.,
- колесная база – 2655 мм.
Внешний вид кроссовера Мазды CX30 2020 подчинен фирменному стилю Kodo, который позволяет легко идентифицировать любой современный автомобиль японской марки Mazda.
Не ускользает от взгляда и то, что в основе машины находится хорошо знакомый хэтчбек, который и подарил паркетнику стильный силуэт с покатой крышей.
Производитель Mazda CX30 2020 сразу предложил для большой ассортимент силовых установок, намекая на глобальные «аппетиты» модели. Среди них:
- 1.5, бензин, 120 л. с.;
- 2.0, бензин, 150 л. с.;
- 2.0, бензин, 190 л. с.;
- 2.5, бензин, 194 л. с.
В ряду доступных моторов есть и дизельный 1.8-литровый агрегат, и несколько «мягких» гибридов, но в Россию будут поставляться комплектации с единственным двухлитровым 150-сильным атмосферником Skyactiv-G (213 Нм), рассчитанным на потребление 95-го бензина.
Стоимость всех версий выросла на 33 тысячи рублей. За базовую сборку Drive с механикой и передним приводом теперь просят 1 653 000 рублей, а за топовую полноприводную Supreme с автоматом – 2 142 000 рублей. Двигатель во всех случаях один – 150-сильный бензиновый Skyactiv-G объемом в два литра. Доплата за полный привод составляет 100 тысяч рублей.