Зловещие мертвецы - дебютный художественный фильм Cэма Рэйми.
Первая часть трилогии получила cдержаные оценки, но со временем фильм сдал культовым. Evil Dead II - это шедевр фарса в жанре хоррор Рэйми, гибрид сиквела и ремейка, переработка и расширение первого фильма. В нем больше юмора и больше пафоса, чем в его предшественнике.
Сэм Рэйми создал свою трилогию с друзьями, семьей и с невероятно низким бюджетом. Гениальная операторская работа, крутые эффекты и звуковое оформление этих фильмов стали визитной карточкой Рэйми и помогли погрузить публику в кошмар Эша. Еще одна неизменная составляющая его фильмографии - «Классик», желтый Oldsmobile Delta 88 Рэйми 1973 года выпуска. Он появляется в каждом из его фильмов, даже в его вестерне «Быстрые и мертвые»
В «Зловещие мертвецы» и « Зловещие мертвецы II » машина Эша, кажется, является единственным средством спасения протагонистов, но их попытки оказываются тщетными, когда демоны не позволяют им уйти, взяв под контроль машину и разрушив мост - их единственный путь спасения. Автомобиль сыграл свою наиболее заметную роль в « Армии тьмы» 1992 года, когда Эш превратил ee в машину для уничтожения мертвецов.
Сэм Рэйми снимал Delta 88 в своих фильмах с самого начала. Первоначально Oldsmobile принадлежал отцу Рэйми, который в конечном итоге передал его своему сыну, когда тот вырос. Рэйми и эго друг детства Брюс Кэмпбелл одолжили автомобиль для использования в своих фильмах.
В автобиографии Кэмпбелла « Если бы подбородок мог убивать - Признания актера B-фильмов» он объясняет:
«Этот проклятый автомобиль снимался в большем количестве фильмов, чем я! По какой-то причине он стал универсальным автомобилем, который появлялся почти во всех фильмах на Супер-8, которые мы когда-либо снимали. Когда Сэм начал снимать художественные фильмы, он продолжал использовать его - начиная с Evil Dead. в 1979 году. Сэм назвал его «Классическим» ». (« Прозвища »Кэмпбелла для машины менее ласковые и включают« дрянную Delta 88 Сэма »и« ржавый халк »)
Краткая история автомобиля
Первое поколение Олдса 88 , который дебютировал в 1949 году, был промышленным автомобилем, возможно первым в америке : он был быстрый и легкий , но также имел мощный двигатель. Его обтекаемый дизайн, наряду с верхнеклапанным двигателем V-8 с высокой степенью сжатия , сделали автомобиль силой, с которой нужно считаться, и он доминировал на трассах NASCAR. К середине 1950-х другие автомобили опередили его, но 88 оставался самой продаваемой линейкой Oldsmobile до 1974 года.
Но долгая впечатляющая история автомобиля - это не то, что вдохновляет Сэма Рэйми в этой машине; это история, которой он поделился со своей собственной Delta 88. «Классика» не была лучшей и самой крутой машиной из когда-либо созданных, но это была первая машина Рэйми, и машина была настолько любимой, что Сэм Рэйми превратил ее в кинематографическую икону.
Подписывайтесь на канал, чтоб узнавать новые факты из мира киноиндустрии, ставьте нравится.