Движимое имущество – материальные объекты, которые не имеют существенной связи с землей и их перемещение без нанесения им соразмерного вреда возможно.
Хозяйственный оборот данных объектов регулируется гражданским правом, является подотраслью вещного права (например, ценные бумаги с точки зрения гражданского права являются движимым имуществом).
Существует противоречие между юридическим термином и сущностным содержанием.
К движимому имуществу как объектам оценки относятся:
• машины;
• оборудование;
• транспортные средства (ТС);
• инвентарь;
• личные вещи;
• сырье, материалы, добытые ресурсы;
• прочие объекты движимого имущества в смысле объектов материального мира .
Классификации движимого имущества:
1. По базовым экономическим категориям:
• средства труда: машины и оборудование, транспортные средства, инвентарь
Средства труда – это то, с помощью чего осуществляются какие-либо трудовые операции;
• предметы труда: сырье, материалы и иные движимые объекты, изменяющиеся в процессе труда и передающие свою стоимость в продукты труда
Предметы труда – это то, на что направлен труд человека, его преобразующая деятельность;
• продукты труда в форме материальных объектов;
• средства сбережения и накопления в форме материальных объектов.
Большую часть составляют средства труда.
2. По функциям:
2.1 оборудование – это совокупность устройств, инструментов, приспособлений, аппаратуры, набор снаряжения и, в целом, некий инвентарь для выполнения некой функции или действия, достижения цели:
• грузоподъёмные;
• сварочное;
• иные (великое множество функциональных классов оборудования).
2.2 транспортные средства – технические устройства для перевозки людей и/или грузов:
• пассажирские;
• грузовые;
• грузопассажирские;
• специальные.
2.3. функциональные классификации прочих объектов движимого имущества.
3. Степень автоматизации:
• объекты с ручным управлением;
• объекты частично программируемым управлением;
• объекты с автоматизированным управлением.
Особенности машин и оборудования:
1. присуща высокая степень синергизма с интеллектуальной собственностью;
2. рынок движимого имущества имеет относительно широкие границ, в некоторых сегментах рынок движимого имущества глобален;
Рынок – это система, включающая субъекты экономической деятельности, имеющие необходимость совершить обмен экономическими объектами или ресурсами, и связи между ними, а также механизм установления новых связей.
3. высокая подверженность износу и устареваниям;
4. широко распространенная возможность утилизации как извлечения разовой финальной выгоды по окончании срока экономической службы.
Утилизационная стоимость – стоимость актива при его рациональной утилизации.
5. относительно низкая экономическая автономность (характеристика актива как способности приносить экономические выгоды самостоятельно, без участия других факторов производства).
Абсолютная экономическая автономность недостижима, можно говорить только о её степени.
Высокая экономическая автономность требует наличия только таких факторов как предпринимательский талант и рыночная инфраструктура.
Пример: банковский депозит, позволяющий получить экономические выгоды в форме банковского процента при отсутствии какого-либо дополнительного имущества или организационных усилий.
Пример с низкой экономической автономностью – перфоратор, так как обладание данным инструментом еще не позволяет получать экономические выгоды самостоятельно, необходимо наличие определённых сопутствующих активов.
6. высокая мобильность, следовательно, высокий риск утраты имущества по криминальным причинам.
7. в отношении отдельных видов движимого имущества есть возможность создания дополнительных финансовых активов (фьючерсы).
Информация необходимая для оценки машин и оборудования:
1. правоустанавливающие документы, содержат:
• субъект права;
• объект права;
• вид права;
• контекст установления права (сделка купли-продажи; наследование, что-то иное).
2. правоподтверждающие документы - свидетельства уполномоченного органа в отношении регистрации прав на отдельные категории движимого имущества (как правило, транспортные средства): паспорт ТС, свидетельство о государственной регистрации ТС и подобные .
3. Источники о количественных и качественных характеристиках объекта оценки (например, паспорт транспортного средства, техническая документация, договор купли-продажи, технический паспорт, инструкция по эксплуатации, руководство по ремонту, сервисные книжки, гарантийный талоны).
Отдельные документы могут быть источниками о количественных и качественных характеристиках объекта оценки и источниками о правовой информации в отношении объекта оценки.
4. Источники ценовой информации о движимом имуществе
Ценовая информация может содержаться в следующих источниках:
- доски объявлений;
- торговые площадки;
- иные источники.
5. Натурный осмотр объекта:
Осмотр – визуальная инспекция объекта, как правило, с проведением фотосъёмки для подкрепления аргументации оценщика.
Также следует отметить, что техническая диагностика не является компетенцией оценщика, т.к. его мнение о работоспособности объекта не является объективным с точки зрения знаний в предметной области.
Осмотр в отношении машин и оборудования не является обязательным, т.к. по отношению к осмотру нет требований в ФЗ 135 и ФСО №№1, 2, 3, 10 (только в ФСО №7).
Также не предусмотрены требования для проведения фотосъемки и видеосъёмки, но на практике как правило они используются, а полученные материалы используют в дальнейшем в отчете для подкрепления аргументации оценщика.
Осмотр производится по договоренности, т.е. с разрешения заказчика и согласия собственника. Это необходимо чтобы не нарушать право частной собственности.
Заказчик – это тот, кто платит за проведение оценки.
Собственник – это тот, кто обладает правом собственности на объект.
Требования для проведения осмотра:
• Естественное дневное или достаточное искусственное освещение;
• Использование грамотной кадровой композиции;
• Нормальное расположение горизонта, которое сонаправленно источнику освещения;
• Использование необходимых параметров фотосъемки (четкость, ясность, контрастность) без использования фильтров.
Кадры движимого имущества должны включать полный вид объекта, вид спереди, сзади, сбоку, диагональный виды.
Для транспортного средства нужна съемка внутренних объемов автомобиля, водительского и пассажирского отсека, подкапотного и багажного пространства.
Крупные планы включает съемку идентификатора движимого имущества (например, в отношении транспортного средства - в капотном пространстве есть выштамповка или есть табличка с VIN номером и номером номерных агрегатов).
В отношении повреждений, т.е. внешних деформаций, нарушение целостности покрытия, разрывов, растяжений, очагов коррозии, кадр должен быть сопоставлен с одним из общих видов объекта.
Крупному плану подлежит любой дополнительный элемент (установленное дополнительное оборудование), внесенные конструктивные изменения.
Если в движимом имуществе есть пользовательский интерфейс, данная информация подлежит съемке (например, одометр).
Требования к съемке недвижимого имущества идентичны требованиям движимого имущества.
Съемка проводится с разных ракурсов.
Крупная съемка должна включать номерную табличку, адресную табличку, вход в здание, повреждения внешних конструктивных элементов (например, трещины стен, разрушение кирпичной кладки, выветривание швов в кирпичной кладке, разбухание, заплесневение и другие признаки физического износа, естественного или аварийного происхождения).
Также необходимо съемка отдельных помещений. Эта съемка может быть сплошной или выборочной. Выборочная съемка производится по типичным объектам (например, подъезд, здание в целом).
Съемка осуществляется следующими кадрами: снимок или их серия, в каждом из которых должен быть пол, потолок и, хотя бы одна стена, минимум.
Съемка санитарно-технических узлов может включать кадр с включенным водопроводным краном – для подтверждения подключенности объекта к водоснабжению.
Съемка ближайшего окружения – это общие планы, которые включают неакцентированные объекты, такие как здания, сооружения, объекты инфраструктуры, недостроенные земельные участки.
По результатам осмотра рекомендуется составить акт осмотра.
В акте осмотра указывается:
• Идентификаторы объекта оценки по результатам осмотра;
• Характеристики его конструктивных элементов;
• Характеристики, выявленные визуальным осмотром повреждений;
• Признаки фактического нахождения в эксплуатации;
• Общий вывод.
6. Специализированные базы данных.
В отношении транспортных средств имеется база данных ГИБДД. В базе данных ГИБДД содержится VIN номер, который является идентификатором машины. VIN номер - это буквенно-числовой код, у которого существует определенный ключ расшифровки. С помощью этого кода можно узнать об угоне, наличии фактов ДТП, истории изменения собственников.
Существует база данных залогов движимого имущества. В качестве идентификатора в данной базе также используется VIN код.