2010-2011 год. Появляются довольно интересные, при том относительно недорогие "бюджетные" иномарки на российском рынке (в основном - рестайлинги).
Хендай Солярис - появился только в 2011 году, у остальных автомобилей уже была история. Киа к этому моменту запустил третье поколение Рио (2011 год), Форд с 2008 "рестайнул" свой Фокус.
Рено также выпустил рестайлинг Логана (2009 год), Фольцваген - запустил сборку Поло V седана в Калуге в 2010 году (история "половиков" началась еще в далеком 1975 году)).
Именно об этих автомобилях и их внешнем сравнении поговорим в статье. Сейчас все 5 из представленных машин стоят за 1 000 000 рублей. Рио и Солярис около 1 миллиона, Поло будет немного дороже - где-то от 1,1 миллиона.
Логан можно взять (наверное, единственного) чуть менее миллиона - в сравнительно неплохой комплектации от 930 тысяч рублей. Фокус среди них самый дорогой на данный момент - 1,2 - 1,3 миллиона рублей.
Ну что ж, поехали. Самым дешевым автомобилем 10 лет назад был Логан (как и сейчас). Он продавался с салона с отметки в 355 тысяч рублей:
А теперь выглядит так:
Изменения в салоне:
Дальше - дороже. При запуске продаж Солярис стоил от 400 тысяч рублей и выглядел так:
Сейчас:
Салон:
Следующим идет Поло седан, стоил от 420 тысяч:
На 2020 год выглядит так:
И изменения в салоне:
Рио, как брат Соляриса (отличия только внешне, двигатель и коробка передач - устанавливается на одном заводе и не имеют отличий), почему то стоил дороже - от 440 тысяч:
И свежак:
Салон:
Форд Фокус - самый дорогой аппарат в те года (среди представленных в посте). Продавался от 450 тысяч рублей:
Сейчас его продают также, дороже остальных представленных:
Салон:
Цены, надо сказать, выросли не хило - в 2 и более раза, перевалив за миллион рублей.