- . тормозные суппорты спереди имеют радиальное крепление, а также радиальное расположение основного цилиндра передних тормозов. В результате обеспечивается прекрасное чувство контрол
- . легкая и узкая рама из алюминия, которая позволяет оптимизировать обратную связь с водителем
- . подвеска сзади имеет горизонтальное крепление рычага, что позволяет централизовать масс
Kawasaki Ninja 1000, как и остальные модели этой серии, обладает качествами, которые придают этому мотоциклу максимальной спортивности.
Здесь совершенен как внешний облик, так и технические показатели.
Сам же байк выглядит футуристично.
Внешний облик агрессивен, как и подобает спортивной модели, детали выразительные, а силуэт не вызывает малейших сомнений в том, что модель эта призвана стать хозяином на дороге.
Технические характеристики
При первом взгляде на Ninja 1000 бросается в глаза его спортивная низкая посадка.
Инженеры поработали хорошо и здесь трудно придумать что-либо новое.
Ну а низкая посадка продиктована сильным скоростным напором. И становится понятно, почему кузов байка прорабатывали столь тщательно.
Особенности модели
Наиболее значимой особенностью модели Kawasaki Ninja 1000, без сомнения является 16-клапанный, четырехтактный 1034 кубовый двигатель, оснащенный DFI механизмом впрыска топлива.
Здесь обеспечивается высокий крутящий момент, и это позволяет мотоциклу легко стартовать и разгоняться.
. тормозные суппорты спереди имеют радиальное крепление, а также радиальное расположение основного цилиндра передних тормозов. В результате обеспечивается прекрасное чувство контрол
. легкая и узкая рама из алюминия, которая позволяет оптимизировать обратную связь с водителем
. подвеска сзади имеет горизонтальное крепление рычага, что позволяет централизовать масс
Вывод
Ну как думаю я этот мотоцык идеален во всём ну почти. Минусы в нём конечно есть но они на столько мелочные что об них можно даже не задуматься и ведь конечно же если у вас есть деньги вы можете его купить и не знать бед. Ну а теперь спасибо что дочетали это был мой первый блог не судите строго подписывайтесь чтобы я знал продолжать мне эту тематику или нет спасибо большое. Литература взята с офецеального сайта Kawasaki.