Всем привет, замечали наверно на не которых автомобилях отрицательный развал, так вот для чего его делают и чем это грозит.
Отрицательный развал на передних колесах делают для лучшей управляемости, машина лучше слушается руля и уверение держит дорогу. Так же не которые ставят проставки под заднюю балку что бы сделать сзади отрицательный развал.
На данном автомобиле поставили проставки под балку,
Всем привет, замечали наверно на не которых автомобилях отрицательный развал, так вот для чего его делают и чем это грозит.
Отрицательный развал на передних колесах делают для лучшей управляемости, машина лучше слушается руля и уверение держит дорогу. Так же не которые ставят проставки под заднюю балку что бы сделать сзади отрицательный развал.
На данном автомобиле поставили проставки под балку, получился развал по -3 градуса. Спереди сделали по -1 градусу.
Машина уверенно входит в повороты и на кольцах ее не сносит. Но есть и минусы у отрицательного развала.
- Машину будет выкидывать из калии и ее будет швырять. (Особенно если резина шире стандартной).
- Будет быстрый износ резины, надо будет часто ее переворачивать другой стороной.
Решайте сами, хотите лучшую управляемость но быстрый расход резины, или стандартное управление но с целыми колесами.