Приподнятный хэтчбек Geely Emgrand GS в ходе очередной модернизации существенно изменился внешне. Относительно силовых установок достоверных сведений нет. Наверняка в моторной гамме остался 1,5-литровая «турботройка», которая была разработана совместно со специалистами Volvo. Будет представлен также 1,4-литровый наддувным мотор с 4-мя цилиндрами. Напомним, что впервые автомобиль появился в продаже в 2016 году. На родине Emgrand GS позиционируется в качестве кроссовера. На деле это хэтчбек, который оснащен внедорожным обвесом.
Первое обновление было осуществлено в 2018 году. Через год кросс-хэтч вновь подвергся модернизации. В 2019 году автомобиль получил в распоряжение производительный 177-сильный турбированный мотор объемом 1,5 литра. В прошлом году модель также была усовершенствована, получив увеличенный сенсорный экран медиасистемы. В исполнении «Элегант» теперь присутствует декор красного цвета. Внешность «спортивной» версии под названием «Динамик» не изменилась и осталась прежней. Теперь настала очередь следующему по счету обновлению. В базе китайского минпрома появилась пока только одна версия хэтчбека.
По снимкам стало понятно, насколько сильно изменился автомобиль. С обновлением машина обзавелась другими фарами, бамперами, капотом, зеркалами. Радиаторная решетка получила новое исполнение. Она стала вогнутой, а вместо кругов теперь можно увидеть вертикальные полоски. К тому же рамка решетки стала более тонкой. На боковинах выделяются более рельефные выштамповки. Не без изменений обошлось и на корме. Объединенные между собой задние фонари стали вытянутее. На плашке красуется надпись с названием марки. Переделана дверь багажного отделения, а окошки, расположенные за задними стойками, стали меньше по размеру.
Благодаря появлению черных вставок удалось добиться эффекта «парящей» крыши. Что касается габаритов, то «пятидверка» стала короче (4,43 метра). В остальном параметры кузова остались прежними: ширина, высота и размер колесной базы составляют соответственно 1,83, 1,57 и 2,7 метра. Geely Emgrand GS обут в 17 и 18-дюймовые колесные диски. О салоне пока нет информации. Можно предположить, что разработчики внедрили новую виртуальную «приборку», переднюю панель, блок управления климатической системой.
Модель выйдет в продажу в КНР в 2021 году. В России доступна дореформенная версия, которая предлагается со 133-сильным «атмосферником» объемом 1,8 литра, когда приедет обновленная версия пока не ясно. Трансмиссия оборудована «механикой» или роботизированной КП на 6 скоростей. Оценивается автомобиль в 1,1 млн рублей.