Что за странный зверь — это Федеральное Агентство Воздушного транспорта РОСАВИАЦИЯ? И чем ему так не угодил туризм, туроператоры и туристы?
Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) является федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по оказанию государственных услуг и управлению государственным имуществом в сфере воздушного транспорта (гражданской авиации), использования воздушного пространства Российской Федерации, аэронавигационного обслуживания пользователей воздушного пространства Российской Федерации и авиационно-космического поиска и спасания, функции по оказанию государственных услуг в области транспортной безопасности в этой сфере, а также государственной регистрации прав на воздушные суда и сделок с ними.
Министерство, которое отвечает за всё, что связано воздушным пространствам и с полётами: от самолётов до регистрации квадрокоптеров. В небе у нас летают только птицы без разрешения Росавиации.
И казалось, что в это нелёгкое время для туризма, когда он практически встал на колени, из-за последних событий во всём мире, государственные структуры должны поддерживать большой пласт бизнеса. Но на словах поддержки много, а на деле #Росавиация усугубляет и так шаткое положение. Но самое страшное во всём этом, что страдают простые люди.
И в Новогодние праздники Росавиация очередной раз отличилась, не дала разрешения на вылет бизнес-джета с Мальдив. Возможно это и бытовая ситуация, когда приходится отменять рейсы, но не когда люди находятся на взлётной полосе и собираются садиться в самолёт. То есть отказ пришёл во время посадки пассажиров. Хотя все документы на вывозной рейс были поданы перевозчиком за несколько дней.
Надо говорить, что это был рейс бизнес-класса, где стоимость билета туда и обратно была 16 000 евро. То есть билет стоил чуть меньше 1,5 миллиона рублей на человека. И вот практически 100 вип туристов, заплативших большие деньги за билет, не смогли улететь домой, так как Росавиация не дала разрешение.
Точнее, даже не так, разрешение она дала, но позже времени вылета. За это время вип туристов вернули с полосы в терминалы и выгрузили чемоданы из самолёта. Но в аэропорту #Мале напряжённый трафик самолётов и пропустив своё время вылета, вклинится в установленное расписание достаточно сложно. И когда время было найдено, выяснилось, что время пилота подошло к концу, и лететь в Россию он не может. Всех вип пассажиров, которые ждали в аэропорту свой рейс пришлось расселять в гостиницы на ночь, так как вылет перенесли на следующий день.
#Туроператоры и #турагенты, #туристы которых летели на этом рейсе попали в затруднительную ситуацию, так как многих вип туристов не устроил вылет на следующий день и их пришлось отправить в экономе #Аэрофлота. Потому что многим наутро нужно было на работу. А так как туристы не воспользовались своими дорогими билетами, то это грозит неустойками и возможно возмещение моральных издержек.
И если разрешение по итогу дали, то с документами было все нормально. Получается, что Росавиация вовремя не выполнила свои обязанности.
Вот так и получается, что Росавиация задержала разрешение, а страдает туризм и туроператоры, а также люди.
И это уже второй такой случай за последние месяцы, но если с Мальдивами, разрешение просто запоздало, То первый рейс на Кубу, туроператора #coral travel просто отменили. С разрешением тянули до последнего и туроператора была надежда отделаться только задержкой, но в итоге люди прождали больше 12 часов на чемоданах и никуда не улетели. Туристам Пегаса тогда повезло больше.
Подробнее об этой ситуации можно прочитать: Очередной провал туроператоров, первый рейс на Кубу комом. Сначала задержали, а потом отменили и на Занзибар заменили
Почему Росавиация даёт допуски к полёту, а в разрешении в последний момент могут отказать? Хотя всё же понимают, что такие действия бьют по туроператорам и перевозчикам в первую очередь, которым сегодня и так нелегко. А страдают всегда люди.
Всем добра!
Подписывайтесь, за лайки спасибо, оставляйте свое мнение.
#мальдивы #куба