Новая Lada Niva (концерн Renault использует английскую транскрипцию русского названия) по-прежнему останется спартанским автомобилем, но будет построен по совершенно другому рецепту, нежели нынешняя модель, производимая в основном для российского рынка.
Вместо внедорожника, основанного на опорной раме, будет создан современный компактный внедорожник с самонесущей конструкции кузова. Уже сейчас видно выражение отвращения на лицах истинных фанатов бездорожья, но Renault считает, что их гораздо меньше, чем потенциальных покупателей простого внедорожника. Глава концерна Renault Лука де Мео не стал раскрывать много подробностей о грядущей модели Niva, но он раскрыл много информации о глобальной экспансии марки Lada. Крупнейший российский производитель - АвтоВАЗ (АвтоВАЗ) с 2014 года находится под контролем альянса Renault-Nissan-Mitsubishi.
С 1977 года по сегодняшний день на тольятском заводе выпускается классическая Lada Niva модели WAZ-2121. С 2006 года он предлагается под названием Łada 4x4, а в 2021 году изменит название на Niva Legend (WAZ-21214). Он проводится по случаю 45-летия выпуска этой модели. В настоящее время выпускается второе поколение этого автомобиля, разработанное в 1998 году. Несмотря на устаревший технический дизайн, Лада Нива ВАЗ-2121 по-прежнему остается хорошим вездеходом. Классическая Нива популярна из-за невысокой цены, простой конструкции и невысоких затрат на эксплуатацию и обслуживание. За пределами России у него больше поклонников, чем у модели, которой они хотели ее заменить. Округлый пятидверный Chevrolet / Lada Niva 2 WAZ-2123 был создан, когда владельцем АвтоВАЗа был концерн General Motors.
