Найти в Дзене
Клуб PROFI авторемонта

Ремонт пластиковых деталей АВТО - как правильно?

Чтобы обеспечить хорошую адгезию лакокрасочного материала, пластики должны подвергаться надлежащей предварительной обработке, чтобы удалить с них все остатки средства, облегчающего разъем пресс-формы.
Так как для облегчения разъема пресс-форм при производстве пластмассовых деталей используются определенные силиконовые смазки, их неизбежно приходится очищать несколько раз с помощью специальных

Чтобы обеспечить хорошую адгезию лакокрасочного материала, пластики должны подвергаться надлежащей предварительной обработке, чтобы удалить с них все остатки средства, облегчающего разъем пресс-формы.

Так как для облегчения разъема пресс-форм при производстве пластмассовых деталей используются определенные силиконовые смазки, их неизбежно приходится очищать несколько раз с помощью специальных очистителей для пластиковых поверхностей.

Универсальные очистители для ремонтной окраски удаляют средства, облегчающие разъем пресс-форм, смолу и силикон. Применяется для очистки новых необработанных деталей перед зашкуриванием и шпатлевкой, а также после шлифования кузовной шпатлевки.

КРАТКАЯ ПАМЯТКА! Когда вы красите пластмассу, следуйте общим правилам:

1. ОЧИСТКА.

Вы должны предварительно тщательно очистить пластмассу, например, очистителем BODY 770. После этого повторно очистите пластмассу, используя на каждой стадии процесса очистки свежую чистую салфетку.

2. ШЛИФОВАНИЕ.

Прошлифуйте всю деталь мелким абразивом. Если недостаточно хорошо обработать старое покрытие, то проблем с адгезией на пластиках не избежать.

3. ШПАТЛЕВАНИЕ и ГРУНТОВАНИЕ.

Никогда не используйте для шпатлевания шпатлевочные материалы, не предназначенные специально для пластмасс! Пластичные шпатлевки будут идеальны для такой работы. Главное, не перепутать их с материалами, которые являются по сути стандартными шпатлевками с рекламным формулировками "подходит и для пластика". Используйте, например, проверенную шпатлевку BODY 222.

Также должен быть выбран правильный грунтовочный материал. Долговременной адгезии покрасочного покрытия можно добиться, только используя cпециальные грунтовки по пластику.

ЕЩЕ НЕСКОЛЬКО СОВЕТОВ

- Используйте двухкомпонентную шпатлевку для защиты от сколов.
- Толщина слоев ремонтных материалов на пластмассах должна быть как можно меньше.
- Чем эластичнее пластмассовый материал, тем эластичнее должен быть покрасочный слой.
- Пластмассу следует нагревать недолго, насколько это возможно. Следует убедиться, что при прогревании пластмасса не деформируется.
- Пластмассы типа PС (поликарбонаты), PPO (полифениленоксиды) и ABS (акрилонитрилбутадиенстирольные) особенно чувствительны к растворителям.

Остались вопросы? Пишите в комментариях!
Подписывайтесь на наш канал и получайте много полезных статей и видео по ремонту авто:

Как УБРАТЬ царапины с кузова АВТО своими руками?

Перепыл и КОРРОЗИЯ после покраски АВТО: причины и как избавиться?

Как шлифовать авто без пыли?