Ну наконец-то для нашей дорогой Нивы готовят не очередное обновление-фейслифтинг-рестайлинг, а полноценную новую генерацию! Об этом на днях объявили официально.
Есть ли сомнения в том, что машина будет бестселлером, учитывая то, что нам не сказали ни слова ни о двигателях, ни о других технических подробностях? У меня нет. И вот почему.
Экономика.
К сожалению, 2020-й принёс нам не только ужасную болячку, которая парализовала весь мир, но и существенное ослабление рубля. Страшно подумать, что Солярис не только продают, но что важнее - покупают (!) за 1,5 миллиона. Новый КИА Соренто перешагнул за 3.000.000, а Новая Шкода Октавия в нормальной комплектации не дешевле 2.000.000... Одним словом, на фоне этого ценового кошмара, уверен, что новая Нива будет стоить более-менее доступно. Учитывая цены на нынешние 4х4 и Niva - вероятно, стартовать машина будет примерно с 500.000 рублей.
Исторический фактор.
Несмотря на всемирное потепление, таяние льдов в Арктике и даже узаконенные однополые браки в некоторых странах, в России есть холодные места с плохими дорогами. Вернее не так. У нас есть некоторые места с нормальными дорогами. А большинстве регионов - это скорее направления, а не трассы. Так что для 80% территорий нашей страны, Нива будет как манна небесная. Вернее, она и сейчас есть. Но тут-то еще и новый кузов добавится. А значит и удобство и комфорт и функции должны быть чуть выше уровнем. Кроме того, у Нивы есть положительные ответы на главные вопросы, которые волнуют рукастого русского мужика: можно ли починить в поле, можно ли заправлять и не думать о качестве топлива, можно ли не париться на царапины от листвы, есть ли ручная коробка, есть ли подключение дифференциала (вторая ручка около КПП) и многие другие да, на которые практически у всех современных машин ответ давно нет.
Конкуренты.
А кто они? Я думал-думал и так и не придумал кто может встать вровень с Нивой. Малахольные псевдо-внедорожники вроде BMW Х1? Не серьезно. С одной стороны слишком большая цена - за Х1 можно взять 4 Нивы. А с другой - ну какие они конкуренты. Найдется ли владелец БМВ, который допустит со своей машиной такое, что было бы вполне нормально для Нивы? Сузуки Джими может быть? Кстати вариант. Внешне тачка смотрится уже не так грустно как раньше, умеет достаточно, но снова бюджет. Она от 1.7 продается и это снова 3 Нивы. Дастер? Вряд ли это Чудо-Юдо может проехать дальше кучи песка на приусадебном участке. В лес по грибы или на рыбалку его не отправишь. Да и с дизайном у него явные проблемы. Возможно я ошибаюсь и вы поправите меня в комментариях. Но если нужен недорогой, неприхотливый, более-менее надежный автомобиль с возможностью не думать о дороге - конкурентов у новой Нивы почти нет. А главный среди них - наш, родной УАЗ. И я сейчас не про Патриот. Скорее про Ханетр. Начинается он примерно с 700.000 (вариант Экспедиция, который мне нравится еще больше с 900.000). Но. Тут нужно понимать, что это машины для разного потребителя. УАЗ представляется более специальной машиной, которую сложновато использовать в городе. Да, он вероятно, способен забраться подальше в лес. Но с точки зрения универсальности (хоть какой-то городской комфорт + приличные внедорожные способности) - это все-таки Нива.
Дизайн.
Тут и вовсе козырь в рукаве. Что ни говори, но последние дизайнерские решения АвтоВАЗа зашли в массы очень достойно. X-Ray и Vesta уже совершенно точно не выкидыши автопрома, а вполне достойные машины для своего бюджета. Учитывая изображения, которые предоставили на суд широкой общественности, новая Нива тоже может получиться вполне приличным экземпляром внешне. А это позволит уверенно сражаться с главным конкурентом (см. выше) и прощать машине то, что она скорее всего будет более гражданской, чем УАЗ.
В общем ждём. И очень надеемся, что АвтоВАЗ не посрамит имя легендарной модели, и сделает для нас достойный автомобиль.
Спасибо, что дочитали! Будет интересно почитать ваше мнение. Ну и конечно, не забывайте подписываться на наш Дзен и ютуб канал Чисто питерский тест драйв, на котором мы регулярно выкладываем обзоры новых машин.
