Нынешнее поколение Hyundai Santa Fe оказалось не востребованным среди южнокорейских покупателей. К тому же, после дебюта нового KIA Sorento продажи соплатформенного кроссовера сократились еще больше. В связи с этим, существует большая вероятность, что для успешной конкуренции следующую итерацию Santa Fe могут запустить раньше запланированного срока.
Четвертое поколение Hyundai Santa Fe дебютировало летом 2020 года. После этого южнокорейские дилеры продали всего 57 578 кроссоверов. Для сравнения, более дорогой Palisade приобрел 64 791 покупатель.
Помимо этого, за прошедший декабрь Santa Fe уступил в продажах обновленному Tucson, который приобрели 14 443 раза против 10 475 автомобилей «Санта Фе». Однако преимущество младшего кроссовера заключается в применении технологий мягкого гибрида. В Южной Корее при покупке таких автомобилей действуют налоговые льготы.
В то же время главный конкурент «Санта Фе», которым является KIA Sorento разошелся за прошедший год тиражом 77 000 экземпляров. И если южнокорейский бренд мог бы еще смириться с отставанием модели среди собственной линейки, то в чистую проигранная борьба ближайшему конкуренту может сподвигнуть компанию ускорить выход пятого поколения кроссовера. Предполагается, что следующий Hyundai Santa Fe может дебютировать уже в конце 2021 года.