Не знаю, в каком году впервые узнала о глобальном потеплении. Но сомневаться в нем не стала, потому что сама ощущаю, что погода изменилась. Новый год встречали без снега, хотя климат умеренный. Снег может выпасть в конце апреля и лежать до начала мая грязными комьями у обочины, когда все уже в футболках ходят. А уж само лето - ад, да и только. Либо ужасная духота перед слабеньким слепым дождем, либо такое пекло, что можно сгореть в 7 утра, когда идёшь на работу. И на море ехать не надо!
Антарктида рекордсменка!
В прошлом, непростом году мы слышали много шуток про то, что без нашего активного вмешательства природе полегчало. Действительно, уменьшение вредных выбросов стало значительным, благодаря тому, что на одно время водители перестали ездить. Но какой ужасной ценой наступили эти перемены. Многие лишились работы, по всему миру назревает кризис. Туризм упал на колени. А кто-то и вовсе потерял жизнь.
И, несмотря на улучшения в прошлом, не стоит ожидать, что традиция продлиться. Как только решится вопрос с карантином, раз и навсегда, мы вернёмся к привычному ритму жизни. Если, конечно, не утроим усилия, чтобы возместить потерю целого года.
Это неплохо - вести активную жизнь, отнюдь. Я и сама подумываю о полете заграницу, куда никак, кроме как самолётом, не доберешься. Встаёт другой вопрос - более масштабный - что нам нужно делать, чтобы не менять тенденцию улучшения климата?
Компромисс с природой
Не любит планета, когда мы в чем-то агрессивно усердствуем. Но это никому бы из нас не понравилось. Тем не менее, мы продолжаем использовать средства передвижения на бензине. И дело даже не в тех, кто уже купил машину. Для них этот вопрос решить сложнее. А вот те, кто только планируют, по сути, как песчинки на весах, но для будущего их выбор в настоящем имеет большое значение.
Например, на днях состоялся разговор с родственником, который хочет машину. Он сказал марку, не буду упоминать, так как не делаю рекламу. Машина дорогая, за такие деньги можно было и на электродвигателе купить, но человек даже не рассматривает этот вариант. И с одной стороны, у него есть резонные мотивы - обслуживание таких машин у нас проблематично. Та же зарядка. Но ведь и эта проблема решима.
Кто мы? Потенциальные покупатели. Если мы будем байкотировать бензиновые двигатели, то у крупных автоконцернов не останется других вариантов, кроме, как разрабатывать экологически чистые машины и инфраструктуру для них. Тогда не будет такого феномена, как "Дизельгейт", мы сможем немного притормозить проблему изменения климата и устремимся к лучшему будущему.
К слову, чтобы обрисовать, настолько у нас большие неприятности, в этом году зафиксировали самую высокую температуру в Антарктиде. Под угрозой находятся флора и фауна. Ледники тают. И это при условии, что мы полгода сидели дома. Севморпуть летом вообще был свободен, так, что и ледоколов не надо. Подумайте, сейчас заложен проект ледокола за сто миллиардов рублей. Представьте, вот построят, а он и не нужен. Считай, деньги на воздух.
Поддерживайте природу. Планета наш дом. И только от нас зависит, как комфортно тут будет жить. Подписывайтесь на канал, пишите комментарии)