Доброго времени суток уважаемый автолюбитель. Покупая новый автомобиль перед нами постоянно стоит выбор комплектации. И основным различием, по-мимо элементов комфорта в салоне и внешних каких-то деталей, становиться двигатель. Объем, мощность, этот фактор влияет не только на цену, но еще и на другие моменты. К примеру если брать авто B и C класса, то там у нас разница 1.4 или 1.6 или класс D там 2.0, 2.5, 3.5. Поговорим об этом и выясним. Какой автомобиль покупать мотором по менше и по слабее или больше и сильнее.
Будет сравнивать по нескольким направлениям и как правило если у одного варианта, это плюс, то у другого минус.
Налог
Аналитика показывает, что при покупке автомобиля большинство жителей России смотрят именно на налог. А он зависит как раз от мощности автомобиля. Если у вас машина до 100 лс, то будете в год платить около 1000 рублей. А если у вас автомобиль камри с мотором 3.5л 2010 года, в которой 277 л.с, то в год получиться 50-60 тысяч рублей. Разница действительно есть, что уж говорить про 300, 400, 500 и больше сил.
Дешевле
Если мы берем один автомобиль к примеру киа рио, то естественно, мотор слабее, комплектация слабее, цена будет существенно меньше, поддержанных не касается
Местность применения
Если вы проживаете в большом мегаполисе, постоянно стоите в пробках, на трассу не выезжаете, то конечно моторы по слабее будет в приоритете. В таких ситуациях не важно как ваш автомобиль разгоняется. А если ваша дорога постоянная это трасса, то комфортнее будет с мотором по сильнее, выйти на обгон и прочие моменты.
Расход
Тут думаю и так все понятно, если не выкручивать по максимуму малолитражные моторы, то и кушать он будет в разы меньше. К примеру реальный пробег на логане по городу около 7.9 литров, а у моего отца камри с двигателем 2.5 по городу показывает 12-14 литров.
Кстати еще один момент: Никогда не берите малолитражку на коробке автомат. Мало того, что автомобиль еле едет, то автомат еще сильнее его замедлит. К тому же добавит прожерливости. Слабые двигатели лучше брать на механике и только.