Каждый автовладелец прекрасно знает, что масло в двигателе выполняет множество функций. Техническую жидкость нужно своевременно заменять. Масло обладает списком смазочных свойств и гарантирует, что детали не смогут придти в негодность раньше положенного. Таким образом, срок службы элементов увеличивается на более длительное время.
Как часто менять масло в двигателе? И можно ли менять пореже и сэкономить на замене масла? Рассмотрим в сегодняшней статье.
Как часто нужно менять масло?
Существует три мнения на этот счет:
Первое – менять масло на новое по инструкции, указанной производителем. Чаще всего, это 10-15 тысяч км.
Второе – делать это почаще, такого мнения придерживаются многие опытные автомеханики. Оптимальный вариант на их взгляд – 7-8 тысяч км.
Третье – производить замену масла требуется по мере ухудшения его качеств, независимо от пройденного километража к этому моменту (может быть это 5 тысяч км, а может и 15 тысяч км).
Каждое из мнений имеет право на существование. Но лично для себя я выбираю третий вариант. Поясню почему.
Трасса и город: ощутите разницу
Мы привыкли производить замену масла, смотря на то, сколько тысяч км показывает нам одометр. На самом деле, опытный автовладелец понимает, что глупо показатель пробега напрямую сопоставлять с ухудшением свойств масла.
Например, при долгом нахождении в пробках с включенным двигателем, километраж на одометре не увеличивается, НО рабочий ресурс мотора вырабатывается. Идеально было бы определять время для заливания нового масла в моточасах. Для этого просто нужно купить специальное приспособление, которое реагирует не на движение, а на вибрацию от работающего двигателя. Если Вам дорог Ваш автомобиль и Вы хотите продлить срок службы его механизмов, задумайтесь о этой покупке. Стоит данное приспособление недорого.
Качество расходников или Скупой платит дважды
Не стоит забывать также, что бензин или дизель также влияют на состояние моторной смазки. Важно каждый раз выбирать качественное топливо. В топливе низкого качества содержится большое количество серы, которая при сгорании бензина и дальнейшем слиянии с водяным паром превращается в кислоту, собирается на стенках цилиндра, попадает в масло и негативно влияет на его свойства. Поэтому, если Вы экономите на выборе топлива и частой замене масла-это просто губительно для Вашего автомобиля.
Что касается самого масла. Здесь также стоит помнить о качестве выбираемого расходника и забыть о скупости. Ведь для нас намного важнее качество и долговечность нашего авто. Чаще всего необходимо менять полусинтетические масла. Примерно каждые 7-8 тыс. км, что позволит избежать загрязнения и преждевременного износа двигателя.
Синтетические масла более долговечны. На гидрокрекинговых, полигликолевых и полиальфаолефиновых маслах можно безопасно пройти до 15 тыс. км. Но за их свойства приготовьтесь не поскупиться.
Итог.
Любящей своё авто, владелец будет регулярно проверять уровень масла и оценивать его качество.
Даже если уровень масла достаточной, но на щупе Вы обнаружили почерневшую, загустевшую, вязкую и неоднородную жижу, пора залить новое масло. Ездить более 15 тысяч км без замены масла- тоже плохая идея.
Подписывайтесь и ставьте лайки! На канале "Авто-Гид" много полезной и интересной информации!