На эту тему есть множество мыслей ,фактов, цифр да и у каждого из вас есть свое собственное мнение ,свои собственные доводы. Я не буду забивать вам голову об устройстве автоматической и механической коробки передач все и так знают чем они принципиально отличаются. Чтобы разобраться в вопросе ,я побеседовал с автомобилистами с большим опытом стажа вождения машин с разными коробками передач и матерыми источниками
Мой старый знакомый Саша ,сказал очень интересную фразу:
"Механика- это когда ты управляешь машиной, а автомат - это когда машина управляет тобой".
Саша много лет водил "французов" на механике и у него не было никаких нареканий ,никаких проблем по угрозе ДТП ,все работало. Моментально и вот он пересел на француза "автомат" и началось. Особенно поначалу него было раздражение ,куча нареканий, ругательств. Бывают такие ситуации ,чтобы избежать ДТП нужно газануть , проскочить с механикой проблем нету а вот с автоматом уже педаль в пол ,а он все еще думает и решает давать лошадок или нет. Повторюсь я рассказывал на примере французского автомобиля. Если у вас тоже коробка автомат и нет никаких проблем с набором скорости, оставляй комментарий что у тебя за марка автомобиля.
Цена.
По которому многие выбирают машину это конечно же цена, если стоит задача купить автомобиль как можно дешевле нужно выбирать механику.
Экономичность
Конечно многие автоматы и довольно экономичны по расходу топлива, но все равно в этом они проигрывают механике. Экономия еще достигается опытными водителями при мастерстве пускать свою машину накатом ,автоматическую коробку передач вообще не рекомендуется включать на нейтральную скорость в движении. Кроме того механика требует меньше масла. Ремонт ,обслуживание, эксплуатация у механической коробки передач, имеет большой ресурс .Если с механикой что-то случится ее можно починить относительно недорого.
Другой мой старый знакомый Вася произнес такую фразу ,сравнивая две коробки :
"Зачем тогда вы покупаете стиральную машинку ,если можете стирать руками".
Минусы механики
1) Минус это неудобство для новичков. Начинающие водители очень тяжело и долго привыкают к вождению на механике ,особенно это касается роблемы тронутся с места и или на подъеме.
2) Минус это сцепление. Начинающие водители на машинах с механической коробкой могут запросто "спалить" сцепление за неопытности
3)Минус это ресурс двигателя. Он получается значительно ниже ,все потому что автомат не даст вам насиловать свой движок и раскручивать его до предела.
Механика это не езда, это работа постоянно работаешь ногами газ, сцепления, тормоз. Одной рукой рулишь, другой переключаешь коробку передач, при этом механика хороша по бездорожью ,гололед, грязь механика лучше справляется.
Автомат это удовольствие от вождения в городе ,почти идеально движение по пробкам , плавно и без каких-то дерганий. Переключение передач как результат меньше износ приводов. Давление масла в движке практически постоянно рабочие ,то есть не возникает так называемого голодания масла и нету сухого трения. Еще один плюс это свободная рука.
Автоматические коробки передач постоянно совершенствуются ,могут выручать водителя при движении по сложным участкам ,ну например снег, песок это уже не проблема ,если у вас установлен специальный режим.
Машины на механике или на автомате ,каждый решает для себя сам . Но есть ряд показателей которые кому-то важнее ,а кому то нет.