Согласитесь, что сегодня одним из самых популярных дешевых кроссоверов во всем мире является Hyundai Creta. В принципе, его успех очень прост и понятен. Невысокая стоимость, дешевое обслуживание, относительно надежная техническая часть и даже приятный внешний вид. Но что, если мы скажем, что немецкая компания Volkswagen выпустила новый кроссовер, который будет отличным конкурентом вышеупомянутому кроссоверу? Новый кроссовер вот-вот поступит в продажу в некоторых странах, где корейский Hyundai Creta пользуется большой популярностью.
Но что же такого хорошего в новом немецком кроссовере и почему он считается отличной альтернативой корейскому кроссоверу. Об этом и обо всем остальном мы поговорим ниже в статье. Итак, приступим!
И вот он, новый немецкий кроссовер Volkswagen Taigun. Эту модель пытались запустить в 2012 году, но дальше прототипа дело не продвинулось. Итак, в 2016 году была попытка возродить эту модель. Его даже пытались максимально обновить и сделать более современным на тот момент, но это тоже не сработало. И теперь можно сказать, что спустя 8 лет они наконец решили создать законченную модель и готовятся к серийному производству. Так сказать, третья попытка оказалась наиболее удачной и не имеет отношения к первым двум моделям.
Передняя часть получилась довольно симпатичной и уже многим знакомой, в ней практически нет ничего нового. Большие и современные фары, небольшая хромированная решетка радиатора и довольно массивный рельефный передний бампер, который получит агрессивное исполнение.
Также он недостаточно сильно выделяется сбоку. Похоже на уменьшенную версию своих старших братьев, только спина более наклонная. Широкие и правильные колесные арки, несколько приподнятых линий и красивые стекла. Боковые юбки, колесные арки и нижние бамперы получат неокрашенный черный пластик для защиты кузова от различных повреждений.
Впервые автомобиль был представлен в 2019 году, и уже тогда прослеживалась актуальная тенденция компактных кроссоверов. Задняя оптика получилась довольно необычной и соединена массивной поперечиной, которая также получит освещение от дневных ходовых огней и стоп-сигналов. Они также дают больше облегчения для спины. Под ним находится освещение салона и ручка открывания крышки багажника.Бампер у корпусов небольшой, но интересный. Конечно, сразу бросаются в глаза его небольшие свесы и цельная противотуманная фара, которая получила горизонтальное положение и расположится по всему периметру задней части.
Новый немецкий кроссовер получил 4200 мм в длину и 2651 мм колесной базы. Для таких габаритов расстояние до земли было довольно большим. Его будет 205 миллиметров, чего хватит для поездок по бездорожью и не бояться «задеть» днище или корпус.
Что касается интерьера в салоне, то это особо не удивительно. Все это мы могли видеть в более крупных и популярных версиях одного и того же бренда. Единственное, что может бросаться в глаза, - это цвет кузова небольшой части приборной панели, рулевого колеса и центрального тоннеля. При таких небольших габаритах салон получится достаточно просторным и вместительным.
По оснащению автомобиль тоже может порадовать многих: большой 8-дюймовый мультимедийный сенсорный экран, отвечающий за небольшой перечень салонного оборудования, кондиционер, камеру заднего вида, круговой обзор, мониторинг слепых зон, кондиционер. , мульти руль, цветная панель приборов, которая получит достаточно большой экран бортового компьютера, датчики дождя и света, подогрев переднего ряда, электрические стеклоподъемники, электрорегулировка и подогрев боковых зеркал и тд. В целом машина была очень укомплектованной и максимально современной.
О технической стороне пока известно немногое. Предполагается, что под капотом будут установлены 1,0-литровый двигатель мощностью 115 л.с. и 1,5-литровый двигатель мощностью 150 л.с. Трансмиссия будет семиступенчатой роботом или шестиступенчатой механической коробкой передач. Пока заявлен только передний привод, но хотелось бы увидеть его полностью, так как при таком большом дорожном просвете и наличии полного привода был бы вообще необходимый кроссовер за относительно небольшие деньги.
Изначально они хотят начать продажи в Индии, и буквально через год автомобиль будет экспортирован на другие рынки. Появление на нашем рынке вполне возможно, поскольку Volkswagen намерен наладить производство еще трех кроссоверов в России по специальному инвестиционному контракту.
По предварительным данным, стоимость нового кроссовера в Индии стартует от 1 миллиона рублей. Напомним, нынешний кроссовер Hyundai Creta продается от 1 миллиона 67 тысяч рублей. А с выходом второго поколения цена, вероятно, вырастет еще больше. Даже если эта модель появится в нашей стране на 100-200 тысяч рублей дороже, она все равно будет довольно популярной и конкурентоспособной среди корейцев.
