Здравствуй дорогие друзья. С вами канал Авто Гараж 23! Я часто общаюсь с разными водителями в силу своей профессии, и у нас часто заходит разговор, чуть ли не спор, о расходе топлива. И во то такой спор у меня возник с коллегой Сергеем:
Сергей:
- Моя ласточка кушает 9 литров на 100 километров.
Я:
- А как ты все это высчитал?
Сергей:
- Мой бортовой компьютер показал 9 литров на 100 км, значит он 9 литров на 100 километров и ест. Если покажет 5 литров на 100 километров значит 5 литров!
Ответил Сергей и гордо поднял голову как Орел.)))
Так давайте разберемся, правду нам показывает компьютер в автомобиле или нет?
Как вы уже догадались компьютер абсолютно неверно показывает расход топлива. Он очень грубо показывает расход, который с реальным не имеет ничего общего. Возникает вопрос:
А как же узнать реально фактический расход автомобиля?
Есть два варианта
Первый способ
Это взять пластиковую бутылку объемом 1 литр, залить в нее топливо, закрепить под капотом и с этой бутылкой проехать до того момента как мотор заглохнет. После этого провести расчеты и вычислить реальный расход.
Проехали вы на 1 литре 10км. Путем нетрудных расчетов 100км делим на 10км и получаем 10л на 100 км.
Но этот способ опасный! Может сорваться крепление, бензин разольется и произойдет пожар, а даже если вы и прикрепили хорошо бутылку, то ни в каждому автомобиле можно это сделать. Например на карбюраторе получиться, так как у вас есть возможность к бутылке подвести трубку от бензонасоса, а вот с инжектором вряд ли, та так надо создать давление в бутылке чтобы топливо поступало к форсункам, а бензонасос находиться в баке.
Второй способ
Если у вас современный автомобиль, будь-то бензиновый или дизельный мотор. Авто производители не рекомендуют осушать полностью бензобак современных авто, так как это черва-то последствиями. Если раньше как было, залил 20 литров бензина и катаешься пока не заглохнешь, а канистра в багажнике лежит. То да, так несложными вычислениями можно посчитать расход согласно пройденному километражу.
Так в чем же заключается второй способ?
А вот в чем: делается все с точностью да наоборот. Теперь будем бак наоборот не осушать, а заправлять. Приезжаем на автозаправку, оплачиваем бензин до полного бака, и заправляемся под самую завязку. Желательно чтобы вы этот процесс сами контролировали, а не заправщик. То есть залили так чтобы вот четко у вас просто под горловину. Обнуляете на спидометре счетчик пробега и вперед кататься. Проехали вы 100 с лишним километров и опять заезжаете на заправку чтобы заправиться до полного. Заливаете под горловину и смотрите сколько зашло у вас топлива в бак. Как только вы измерили количество бензина которое вошло в бак, значит это и есть ваш реальный расход топлива.
Расход бывает двух видов: один трассовый расход, а второй расход городской. А когда вы узнаете трассовый и городской расход , то тогда узнаете и смешанный цикл вашего железного коня.
Друзья подписывайтесь на канал и ставьте палец в верх. Спасибо за внимание и всем пока!