Создавая новый Outlander, инженеры воплотили в нем истинное ДНК марки и концепцию «I-Fu-Do-Do» («подлинный и величественный»), сочетание которых должно обеспечить кроссоверу высокий уровень маневренности и превосходные ходовые качества.
«Мы использовали все накопленные нами знания о вождении по дорогам и бездорожью из многолетнего опыта участия в ралли гонках и применили их для усовершенствования новой платформы нашей системы Super All-Wheel Control (S-AWC). Мы также специально разработали новый селектор режимов движения, чтобы обеспечить уверенное вождение в любое время и в любых погодных условиях», — заявил Кентаро Хонда, главный инженер нового Mitsubishi Outlander.