Как определить, что фильтр забился?
Забитый фильтр грозит неприятностями в управлении - он пропускает меньшее количество топлива, чем необходимо для нормальной работы двигателя. Это, как следствие, грозит остановкой машины и даже поломкой двигателя. Загрязнение также способствует поломке других деталей - забивает топливные форсунки и клапана
Симптомы забитого топливного фильтра:
-существенный перерасход горючего;
-двигатель плохо запускается;
-уменьшается его мощность - отсутствует тяга, автомобиль плохо -ускоряется (особенно при движении в гору);
-резкое ускорение грозит обернуться заглохнувшим движком;
-на холостых оборотах наблюдается неравномерная работа мотора; -может происходить самопроизвольное торможение машины без участия водителя. Надо отметить, что признаки забитого топливного фильтра могут быть аналогичными проблемам с другими узлами и системами. -топливным насосом; -загрязнением воздушного фильтра; -вышел из строя блок управления; -неисправны датчики положения коленчатого вала; -дроссельная заслонка находится в неправильном положении; -свечи пришли в непригодность; -вышел из строя регулятор холостого хода.
Почему топливные фильтр может забиться?
Причин для его засорения может быть несколько:
-Вследствие химических реакций бензина воздуха и металла скапливается пыль и грязь.
-Накапливаются смолы.
- Коррозия от конденсата воды.
-При заморозках появляются кристаллы воды.
-Невысокого качества горючее.
Как частно нужна замена топливного фильтра:
Существуют определенные сроки эксплуатации, прописанные производителями. Но по факту, учитывая качество топлива и состояние дорог, желательно смотреть на продолжительность пробега и состояние мотора. Это значит лишь одно: конкретных дат вам никто не назовет. Отсюда вывод: если забит топливный фильтр, то его надо менять. Это операция не столь дорогая, чтобы подвергать риску состояние всей машины. Состояние системы по которой циркулирует бензин во многом определяет продуктивность и срок службы двигателя авто. Несмотря на свое простое устройство, фильтрующий элемент оказывает значимое влияние на динамические характеристики транспортного средства. Засоренный топливный фильтр неблагоприятно сказывается на расходе бензина, что является немаловажным для каждого владельца авто. В ходе эксплуатации транспортного средства топливный фильтр постепенно засоряется. Как правило, это связано с низким качеством используемой смеси. В результате топливный фильтр производит недостаточную очистку бензина, что достаточно серьезно сказывается на работе важнейшей системы авто. Далеко не каждый владелец машины может своевременно выявить неисправность фильтрующего элемента. Небольшое засорение не сильно заметно при работе мотора. Все же, когда топливный фильтр изношен, в двигатель автомобиля попадают примеси, которые оседают в цилиндрах и снижают продуктивность ДВС. Учитывая тот факт, что топливный фильтр оказывает важное значение на работу самой драгоценной системы авто, каждый автолюбитель должен знать периодичность и технологию его замены.
Как проявляется засоренность топливного фильтра ?
Если топливный фильтр изрядно засорен и плохо справляется со своей задачей, владелец автомобиля может столкнуться со следующими неисправностями: -Нестабильная работа двигательной системы (троит двигатель). -Снижение мощности ДВС.
-Повышенный расход топливной смеси.
При полном засорении элемента, запуск двигателя во многом усложняется. Не стоит забывать, что неисправный элемент пропускает значительную часть примесей в двигатель. Недостаточная очистка смеси снижает скоростные характеристики машины и способствует преждевременному износу рабочих компонентов ДВС. Таким образом, сэкономив на замене рассматриваемого компонента, можно обзавестись большими затратами на ремонт мотора.
Учитывая относительно небольшую стоимость, замена топливного фильтра остается доступной процедурой для каждого владельца машины. Заменить фильтр можно не затратив на это лишних средств. Процедура демонтажа старого и установки нового компонента достаточно проста. Как и любой другой вид ремонта, замена топливного фильтра может иметь свои тонкости в зависимости от устройства топливной системы. В связи с этим, перед тем как приступить к диагностике и замене рассматриваемого компонента, стоит внимательно изучить устройство вашего автомобиля.
Как правило, искомый элемент находиться между бензобаком и насосом. Бензин поступает из бака в движок благодаря топливному насосу, проходя тонкую очистку в фильтрующем элементе. Поскольку конструкция системы проводящей бензин зависит от марки и модели машины, для демонтажа фильтра могут потребоваться определенные инструменты. В некоторых случаях для того чтобы удалить засорившийся элемент будет достаточно обычной крестовой отвертки. На некоторых современных авто, фильтрующий элемент закреплен специальным стопором, который невозможно снять подручными средствами. Для того чтобы обеспечить хорошую фильтрацию смеси, стоит ответственно подойти к выбору нового элемента.