Думаю ,для многих не секрет ,что тойота камри с двигателем 3.5 сейчас на пике популярности ,этой машине в связке с данным мотором посвящают песни ,мемы ,шуточные видео помимо этого в интернете полно отзывов ,в основном хороших ,но также и плохих . Одно можно сказать с полной уверенностью данная машина не оставила равнодушным никого . Про модель в целом расскажу более подробно в другой статье ,сейчас речь пойдет о моторе . Итак ,гамма данных моторов именуется 2GR ,данный мотор ставился с 2005 года и выпускается в других модификациях до сих пор ,раньше мотор развивал мощность 277 л.с ,но ,ввиду налоговой политики нашего государства, данный мотор приглушили до 249 сил ,что позволило увеличить спрос населения ,за 277 сил в зависимости от региона в среднем приходилось бы платить 41 тыс. рублей ,когда за 249 сил примерно 18 тыс. рублей. Такая практика довольно распространенная среди других производителей представленных на отечественном рынке. Этот мотор ставился не только на модельный ряд тойота ,но и лексус ,что впрочем довольно известный факт ,однако еще данный мотор ставился на лотус эвора .
К преимуществам данного двигателя можно отнести довольно хорошую мощность ,надежность ,ремонтопригодность ,что делает данный автомобиль лидером по движкам в своем классе. Хороший ресурс при правильном обслуживании и решении имеющихся недостатков.
К недостатком можно отнести : шум мотора ,однако на работе двигателя это сильно не сказывается ,больше эстетический недостаток и он решаем . Низкие обороты ,данная проблема решается в специализированном сервисе и не будет беспокоить еще долгое время . К еще одному недостатку можно отнести высокий расход ,хотя скорее это больше зависит от манеры езды владельца.
Теперь становится понятно ,почему многим так полюбился данный мотор на тойоте ,при минимуме недостатков можно получить довольно хороший ,вполне динамичный автомобиль ,однако не стоит слишком переоценивать его ,для соблюдения данных условий ,нужно качественно обслуживать мотор.
