На протяжении длительного времени я являлся не то, чтобы противником…Но себе устанавливать регистратор не хотел – по-дедовски, да и обзор закрывает. Чем дольше я ездил, тем больше понимал, что задуматься над его покупкой все-таки стоит.
Наступил момент Х: стукнулись зеркалами в кармане квартала – он не предоставил мне преимущества. У меня все нормально, пару царапин на корпусе зеркала. Претензий не имею. Претензии у виновника явные, мол ехал я посреди дороги. Тут-то я и пожалел, что не имею регистратора. И хорошо, что такое мелкое ДТП преподнесло мне такой большой урок. А если бы урон был серьезнее…
В общем, не советую тянуть, если у Вас до сих пор нет видеорегистратора в машине, то обязательно приобретайте в ближайшее время!
Разберемся в основных характеристиках при выборе:
1. Разрешение. Один из важнейших параметров регистратора. Нам нужны те, которые HD (1280*720) и выше.
Важное замечание: конечное качество видео зависит не только от разрешения. Большую роль играют также объектив, матрица, технологии улучшения изображения и т.д. Перед покупкой лучше посмотрите примеры записи с данного устройства в интернете.
2. Угол обзора. Чем больше угол обзора, тем большую ширину дороги захватывает съемка. В условиях города рекомендуют выбирать 140-170 градусов. Угол в 120-140 градусов считается золотой серединой.
3. Память. В современных видеорегистраторах чаще всего используется циклическая запись, то есть запись новых роликов поверх старых после того, как закончится свободное место на карте памяти. В качестве накопителя используются карты памяти microSD. Объем памяти до 512 гб.
4. Крепление и корпус. Хорошее крепление исключит дергания и тряску при съемке видео. Чаще всего устройство крепится на присоску или двусторонний скотч на лобовое стекло. Опыт с присоской показывает, что со временем она может начать отваливаться, зато можно снимать и ставить много раз. Из минусов скотча можно выделить одноразовость и возможные следы на стекле от клея при демонтаже.
5. Экран. Устройства со встроенным экраном более практичны в использовании, но имеют более большие размеры. Некоторые регистраторы имеют съемный экран – его можно подключить при необходимости. В остальное время регистратор остается компактным.
6. Аккумулятор. Обычно регистратор работает в автономном режиме пару секунд. Это время нужно для того, чтобы завершить запись и сохранить ее. У более дорогих моделей есть возможность писать хотя бы еще 5 минут после перехода в автономный режим.
7. Остальные функции. Регистраторы со встроенным датчиком удара (G-сенсором) может определить столкновение и автоматически записать отдельно нужный фрагмент. Также более дорогие модели могут иметь такие функции как Wi-fi, GPS, анти-радар и прочее.
Что касается цены на данные приборы – они могут ооочень сильно различаться. Дешевле 3000 рублей покупать рискованно – вряд ли попадется что-то качественное. Но и покупка за 8-10 тысяч рублей тоже удовольствие на любителя. Я считаю оптимальной ценой регистратора 3,5-5 тысяч рублей. Возможно, дороговато, но выплачивать виновнику ДТП ремонт его автомобиля будет стоить явно дороже.
Спасибо, что дочитали до конца. Ставьте лайки, подписывайтесь, пишите в комментарии свои уточнения, касающиеся выбора регистратора!
Удачи на дорогах!