Из портовых городов России, немногие могут похвастаться обилием островов вокруг них. Имеются острова в Санкт-Петербурге, рядом с Магаданом есть крупный остров Завьялова. Но, пожалуй, один из самых известных городских островов (морских островов!) - это о. Русский у Владивостока. Это обязательный пункт посещений туристами. На Русском относительно чистые пляжи, да и кроме моря и природы, на нём есть что посмотреть. Это и береговые укрепрайоны, и самый крупный в России океанариум, и красивая Университетская набережная.
На Русском расположен фотогеничный мыс Тобизина - его крайняя южная точка. Сюда приходят те, кто уже побывал на крайней точке Владивостока в пределах городских кварталов - на маяке Токаревской кошки. Там, вид на открытое море загораживает обширный остров Русский. А если пересечь Русский, то попав на м. Тобизина, увидишь только воду до самого горизонта.
Но если повернуть голову чуть вправо, то обнаружится, что на юго-запад уходит длинная гряда островов. Они тоже принадлежат территории города Владивосток. Про эти острова знает уже гораздо меньшее число россиян. А ведь всегда интересно, что там за землица лежит, дальше, ещё дальше, и совсем далеко-далеко в море? Ну что, глянем?
Путь предстоит сложный. Из центра Владивостока, с ост. Изумруд, на Русский ходят городские автобусы, пересекающие пролив по гигантскому вантовому мосту. Маршрут до ост. Воевода - самый дальний и экстремальный владивостокский автобусный маршрут. Через сопки южной половины города, по огромным мостам над заливами и проливами, автобус попадает на полуостров Сапёрный - в цивилизованную часть Русского. Здесь расположены все его основные достопримечательности. Но как только мы объезжаем вершину бух. Новик, рассекающую почти весь остров, мы попадаем в глухие тропические районы. Четырёхрядное шоссе внезапно заканчивается и извилистая грунтовка ныряет в сумрачный тоннель из густых крон дуба, бука и диморфанта. И ещё долго автобус пылит по ухабам, увозя ошалевшего туриста вглубь островных джунглей, где высаживает на неприметной остановке посреди леса.
Вы можете доехать и на такси. Но вам заломят неадекватную стоимость, напирая на то, что до Воеводы дороги нет, очень далеко, не хватит бензина, и вообще, глухомань...
Знающие люди меня сейчас поправят - "ну ты и Сусанин! Ведь на остров Попова можно доплыть из центра Владивостока на комфортабельном теплоходе!" Да, конечно! Но завёл я вас сюда, в глухие дебри Русского, для того, чтобы показать, что не Тобизиным единым и не океанариумом единым жив остров! Есть на нём и потайные места, где можно встать на неделю с палаткой на берегу моря. Находясь при этом относительно недалеко от центра Владивостока.
Кстати, здешние бухты теплее открытого восточного побережья острова (первое фото). Здесь нет высоких волн, правда, сам берег больше похож на озёрный.
Исследовав этот малопосещаемый туристами район Русского, можно перебраться и на соседний остров Попова. Прямо отсюда, не возвращаясь в город. Для этого выйдем на глухую лесную дорогу и пересечём п-ов Кондратенко вдоль.
Выйдя к морю, нужно свернуть налево, и, вдоль берега бух. Боярин, выйти к проливу Старка, разделяющего Русский и Попова. Здесь налажена паромная переправа, на которой работает плашкоут. Кстати, если вы смогли добраться до сюда на своей машине, через промоины и глубокие лужи лесной дороги, то есть шанс, что сможете въехать с галечного пляжа на крутую аппарель плашкоута. Вообще, на низкой машине сюда лучше не соваться. Но, если уж сильно хочется доехать до Попова на своём авто, то в нём хорошо бы иметь пару толстых досок для въезда-съезда на аппарель.
По островам я отправился путешествовать с рюкзаком, поэтому на плашкоут взошёл легко и непринуждённо, заплатив за переправу 100 рублей. Плашкоут отправляется каждый час, с 8 утра, до вечера. Как только "плашка" отошла от берега на сотню метров, Русский растворился в густом тумане, таком привычном и неистребимом, можно сказать, вечном летнем тумане.
Пролив между островами узкий, переправа не занимает много времени. Вскоре, плашкоут причаливает во втором по величине посёлке острова Попова - в п. Старк.
Путешествие по острову Попова начинается здесь. Остров небольшой, 7,5 км в длину и 2,5 км в ширину. Летом по его главным дорогам, два-три раза в день проезжает мини автобус. Можно заказать такси, позвонив некоей Люде (вроде бы. Уточнить можно в магазине). Но многие просто гуляют пешком. Давайте и мы пройдём пешком из Старка в столицу острова - в п. Попова.
Трансостровное шоссе - хорошая грейдерованная грунтовка. Поток машин минимален - примерно 0,002 машины в секунду. За те пол-часа, пока я шёл эти 2,5 км, проехала всего парочка машин. По обочинам дороги зеленеют такие же сырые и густые джунгли, как в глубине Русского. Заходя за поворот, кажется, что в кустах притаились леопарды. Но здесь можно гулять спокойно, с заповедника Кедровая Падь на остров они не переплывают.
Главный посёлок встречает кварталом кирпичных двухэтажек. В-основном, здесь частный сектор, огороды. Всё утопает в зелени. Посёлок тихий и провинциальный. Здесь уже точно не скажешь, что это территория Владивостока. Если п-ов Сапёрный на Русском - это почти город, остальной Русский - пригород, то Попов - загород. Не удивительно, что летом здесь много праздно шатающегося люда, царит расслабленная атмосфера курортного местечка. Ну как курортного... С Дальневосточной спецификой, конечно!
Вообще, основная достопримечательность острова Попова - музей Дальневосточного морского заповедника. Но в этот раз я просто пересёк остров на пути к самым дальним островам, поэтому показываю всё, что увидел на своём пути.
За посёлком дорога становится хуже. Она ведёт к основному пляжу острова, расположенному в бух. Пограничной. На перевале расположена старая вертолётная площадка.
Уже с перевала открывается красивый вид на большой песчаный пляж бухты Пограничной. Но сейчас всё затянуто плотным туманом. Спускаюсь. Пляж заставлен палаточными лагерями. Люди отдыхают. Купаются, но загорать не пытаются. Сразу видно - местные, к такой погоде привычные.
Прохожу мимо табора пиратов Японского моря. Внезапно путь преграждает проволочный забор - дальше территория Дальневосточного морского заповедника. Сворачиваю с пляжа в сопки.
На западном побережье острова Попова, на удивление, ни одной палатки. Никого! Возможно, дорога сюда слишком топкая, народ боится застрять в грязи. А пешком с рюкзаками люди ходить перестали. Но факт остаётся фактом - в августе, в разгар сезона, на острове Попова можно найти пустынные пляжи.
Кстати, здесь и погода получше. Туман с открытого моря накатывает на восточную сторону острова, а на западной он рассеивается.
Самая южная часть острова - п-ов Ликандера, это территория заповедника. Точнее - один из его участков. Вдоль лесной дороги расставлены информационные таблички, по которым можно найти и опознать многие виды растений, произрастающие тут же, на обочине. Очень удобно.
На фото выше - южная, заповедная часть острова Попова, вид с моря в хорошую погоду. Присмотревшись, можно увидеть, что заповедный режим здесь не очень-то соблюдается. Примерно такую же картину я видел на берегах крымского Кара-Дага. Въехать туда на машине невозможно, но многие причаливают на пляжи на своих катерах.
За островом Попова, за нешироким проливом Ликандера, лежит крайний обитаемый остров Владивостока. Это уже даже не загород. Это Рейнеке, или просто Остров.