Привет всем! Продолжение следует... (про мою поломку).
У машины явно есть душа. СтОит только аккуратно и правильно подойти к ней и она сама покажет "что у неё болит". Чтобы понять как к ней подойти, нужно было разложить по полкам все известные:
1.Звук похож на глухой резиновый и далекий
2.Появляется на неровностях на вывернутых колёсах и идет спереди машины
3. Чтоб его услышать, нужно постараться
И сразу пришел вариант поиска.
Ставим на яму авто, выворачиваем колеса до конца и трясем машину. Это ж гениально! На СТО то машину подвешивали! Нагрузки не было!
И вот мы его услышали. С помощью гаражных друзей провели консилиум, и нашли причину.
Во всём виноват сайлентблок рычага...Цена до 5$, а неприятных ощущений море, еще и найти как иголку в сене.
Скажете, а почему не увидели, что он треснут? Потому что только намёки на трещинки появились.
Со временем звук должен был усилиться и превратиться из «кряка» в стук. Стал бы проявляться не только на вывернутых колёсах, но и прямо. Тогда бы найти было проще и очевидно.
Именно по этой причине я не особо доверяю СТО. Так как чужой человек с СТО не будет с таким усердием искать причины. Хотя и есть плюсы у СТО в виде гарантии. Но это совсем другая история.
Доверяете ли вы СТО? Были ли неприятные случаи, связанные с ремонтом на СТО?
Если данная статья была вам полезна, поделитесь своим мнением в комментариях. Подписывайтесь на канал, ставьте лайки! С вами был канал ВсёПроАвто!