Однажды неожиданно разрушилась крестовина карданного вала. Не как обычно, поскрипев, пощёлкав какое то время, а прям в момент, раз и всё.
Автомобиль TOYOTA TOWN ACE NOAH 4WD 1997 года выпуска. Сейчас для него есть китайский аналог части заднего кардана, причём со съёмными крестовинами, на стопорных шайбах, семь лет назад не было и его, да и оставался открытым вопрос с передним карданом и с передней частью заднего, что между раздаткой и подвесным подшипником.
Первую крестовину я поменял так от безвыходности, а остальные уже намеренно, убедившись, что способ рабочий.
Само собой сначала надо снять кардан, аккуратно просверлить в каждом ухе кардана отверстие так, чтобы саморез(в моём случае) при вкручивании располагался вплотную к стаканчику крестовины, так она теперь будет фиксироваться, а просверленные по старой крестовине отверстия позволят сохранить её центровку.Отверстия лучше сверлить так чтобы саморезы были направлены в одну сторону, для сохранения балансировки вала. Я сверлил сверлом диаметром два с половиной миллиметра и вкручивал оконные саморезы 3.2на 12мм. Затем выбить проблемную крестовину. Первый раз выбивается она неохотно, держат точки кернения которыми зафиксирована крестовина. Затем круглым напильником обрабатываем посадочные места стаканчиков крестовин в ушах карданного вала так- что бы они входили с небольшим усилием, тут важно не перестараться.
Теперь аккуратно вставляем крестовину, фиксируем её саморезами и готово. В дальнейшем замена происходит очень быстро и просто, не надо сверлить и обрабатывать напильником.
