Удивительное рядом? Или будущее уже сейчас!
В прошлом году российский автогигант получил патент на создание электрического беспилотного грузовика. Сегодня мы расскажем подробнее об этом агрегате.
«Челнок» – автономный аккумуляторный электромобиль, имеющий бортовую платформу КАМАЗ-3373. Ходовая часть аппарата – двухосная с симметричной центральной платформой. Оси – поворотные, благодаря чему улучшается маневрирование на небольших участках.
Кузов выполнен в форме параллелепипеда, и снабжён продублированной светотехникой, позволяющей двигаться в нужном направлении по принципу «тяни-толкай». Соответственно, при езде вперёд, загораются несколько огней в передней части и противоположные задние. Когда устройство поворачивает в обратную сторону, включается другая группа фонарей.
В дизайне экстерьера авто можно отметить боковые облицовочные панели, эстетично сочетающиеся с бамперами. На панелях установлены вентиляционные решётки, пропускающие воздух, охлаждающий двигатель и тяговые батареи. Последние расположены в нижней части шасси.
На обеих частях транспортного средства расположены «глаза», которые обеспечивают безопасную автономную работу. Грузовик, грузоподъёмностью до 10 тонн, имеет следующие параметры: длина – 8000 мм, ширина – 2550 мм, а высота – 4000 мм. Среди прочих элементов находится синхронный электромотор на постоянных магнитах с векторным управлением. Благодаря чему сохраняется постоянная частота вращения при различных нагрузках.
К неоспоримым преимуществам «Челнока» относится возможность передвигаться передней и задней частью машины, из-за чего не нужно совершать лишних действий при смене траектории движения. Также модель имеет уникальную надстройку, предусматривающую пятистороннюю загрузку и разгрузку товара, что удобно для предприятий с различной инфраструктурой.
Стоит отметить, что данная модель является шестым по счёту беспилотным автомобилем производителя и первым бескабинным. В 2019-м разработчик начал тестировать беспилотник «Одиссей», изготовленный на базе дизельного КАМАЗ-4308. На него установили камеры, радары, несколько систем связи, и кабину. Возможно, новинки будут работать по принципу «автокаравана», когда за главным грузовиком идёт несколько бескабинных машин.
В 2020-м собрали пилотный образец «Челнока», и начали отладку оборудования. Будем ждать выпуска этой оригинальной модели в серийное производство.