Был у нас в семье один старенький Volkswagen, а захотел я ещё один, ещё старее и ещё более культовее. Речь пойдет про Volkswagen Golf, 1 поколения, дорестайлинговая версия 1979 года.
Всегда мечтал купить себе VW beetle, но поковырявшись на форумах и пообщавшись с владельцами таких авто, понял, что это очень дорогая игрушка, которая требует очень больших вливаний денег для реставрации. А в дальнейшем ещё и для содержания и поддержания в надлежащем виде! Поэтому был выбран чуть свежий вариант, а именно следующий автомобиль в линейке, причём переднемоторнытй vw. Малыш который создал целый класс автомобилей, и своей практичностью захватил всю Европу, а затем и другой континент.
Вариант поиска был таков. Купить хороший кузов и уже его отреставрировать, покрасить, ну и потом ездить и радоваться жизни.
На поиски достойных вариантов ушло примерно пол года, и вариант был найден на юге нашей страны. Вначале машина росла в огороде около 15 лет, затем ее кто то выкупил, затем продал, а потом я уже через сколько то рук стал владельцем этого чудного малыша из 80-ых годов. На момент покупки машина стоила 1000$ (2018год).
Ну и затем долгие месяцы постройки авто. Поиск кузовных элементов, поиск недостающих метилов, доставки, выбор краски и так далее... Все шло не очень таки гладко, потому что найти детали на такой автомобиль оказалось достаточно сложно! Это не в автомагазин прийти и потыкать пальцем на витрину, а затем пойти домой с пакетам новеньких деталей! Фактически 80% деталей искались на разборках! Потому что заказывать с Европы за Еврорубли, не было возможности, так как бюджет был бы просто космическим!
Но результат не заставил себя долго ждать! Уже через 6 месяцев первый выезд и первые эмоции! Это просто невероятно, когда ты едешь на машине которой 40 лет! И она едет, и она моя!
Но удовольствие это не из дешевых( по крайней мере для меня).
Весь бюджет был около 3000-3500$ на покраску, поиск запчастей и замены узлов и агрегатов, ну и сама машина стоила ещё 1000$. И получается что 40 летний авто стоит 4000$ и по факту будет эксплуатироваться только летом и только когда есть свободное время!
Владение таким авто, это ещё та эпопея! Машина постоянно требует внимания, то жидкость потечёт, то искра пропадёт, то бензин не идёт, и так очень часто! Чтоб владеть такой машиной, нужно очевидно понимать, что надо быть уверенным механиком, либо иметь толстый кошелёк и друга эвакуаторщика! Потому что неприятности возникают очень часто, в силу старостихи авто, и износа различных деталей, которые заменяюсь либо теми же б/у-шными, либо современными китайскими аналогами.
А вообще за период владения в 2-,5 года, эта машина дарит только положительные эмоции! Не смотря на частые поломки и сбои в работе электрики, либо подвески или двигателя!
Все работы по машине мы выполняем сами, супруга как правило фиксирует правильность выполнения работ, ну а я кручу гайки =)))
Если вам было интересно, ставьте пальчики вверх, подписывайтесь на нашу страничку. Мы публикуем статьи нашей жизни и того что нас окружает.