Компания Volkswagen представила рестайлинговую версию большого кроссовера Teramont для российского рынка. Как говорится в пресс-релизе немецкого бренда, продажи новинки должны стартовать весной нынешнего года. Teramont предложат в четырех исполнениях, а до дилеров она доберется уже весной.
Кроссовер Volkswagen Teramont самая крупная модель в линейке немецкого бренда, пережил рестайлинг в начале 2020 года, однако россиянам пришлось ждать обновленный вариант почти год. Новинку предложат с двумя прежними бензиновыми двигателями:
- R4 TSI объемом 2,0 литра мощностью 220 лошадиных сил
- 249-сильным VR6 FSI 3.6 литра
Оба мотора сочетаются с восьмидиапазонной автоматической коробкой передач и полным приводом.
От дорестайлинговой версии обновленный Teramont отличается модернизированной оптикой, иным дизайном радиаторной решетки и новыми бамперами. Причем, задний украшен светоотражающей полосой во всю ширину, а длина кроссовера выросла примерно на 75 мм. Задние фонари обрели другую начинку. Кроме того, для модели стала доступна «спортивная» комплектация R-Line.
В салоне новыми считаются мультируль с подогревом, цифровая приборка, медиацентр Composition Media с восьмидюймовым тачскрином и голосовым управлением, трёхзонный климат-контроль и беспроводная зарядка для смартфонов.
Клиентам предложат автомобиль в четырех комплектациях:
- Respect
- Status
- Exclusive
- R-Line
Для всех версий доступна аудиосистема с 8-дюймовым сенсорным экраном и голосовым управлением, навигационная система, трехзонный климат-контроль, а также обогрев лобового стекла и подогрев передних сидений. Также по умолчанию Teramont укомплектован электроприводом багажной двери, системой бесключевого доступа, функцией управления ближним светом фар, адаптивным круиз-контролем, системой контроля дистанции спереди с функцией автоматического торможения и системой помощи при перестроении.
В комплектации Respect модель предлагается с 18-дюймовыми дисками Titan, светодиодными фарами ближнего и дальнего света с отдельными дневными ходовыми огнями, бамперами в цвет кузова с декоративной отделкой, черными рейлингами на крыше и черной отделкой боковых стекол. Для такого кроссовера заявлены наружные зеркала заднего вида с электрорегулировками, подогревом и ручным складыванием, передние и задние парковочные датчики, а также камера заднего вида.
В исполнении Status кроссовер дополнительно оснащен креслами с функцией вентиляции, фоновой подсветкой салона, электроподогревом задних сидений, цифровой панелью приборов, наружными зеркалами с электрорегулировками, подогревом и функцией памяти.
Для Teramont Exclusive заявлены 20- дюймовые диски, хромированная отделка боковых стекол, система автоматического управления дальним светом, парковочный автопилот, ассистент движения по полосе и система кругового обзора.
Спортивная версия Teramont R-Line отличается другими бамперами, 20-дисками оригинального дизайна, а также черным глянцевым диффузором. В салоне установлен руль с отделкой кожей Nappa, подогревом и логотипом R-Line, а на педалях имеются стальные накладки.
За доплату обновленный Teramont можно будет заказать с панорамной крышей, сеткой для крепления груза в багажнике, стояночным отопителем с дистанционным управлением и таймером, а также с раздельными сиденьями второго ряда.
Цены на модель будут названы позднее. Пока же дореформенный Teramont стоит в России от 3 009 000 до 3 899 000 рублей. За 2020 год в России было продано всего 793 кроссовера.
Всем удачи на дороге!
