Как вы уже поняли, сегодня расскажу вам результаты своего эксперимента. Скажу сразу, замерял расход на машине брата. У него Лада Калина. Почему не на своей? Да потому что у брата есть два варианта колес.
То бишь можно ездить либо на 13-х, либо на 14-х колесах. Для любителей поспорить в комментариях сразу уточню один момент. Калина - седан с 8-клапанным двигателем, поэтому запросто можно поставить два варианта колес.
Главная цель моего эксперимента - сравнить расход топлива на разных колесах. Хочу понять, как размер колеса влияет на расход топлива. Но обо всем по порядку.
О чем спорят автомобилисты?
В реальной жизни, как и в интернете, водители все также продолжают спорить и доказывать свою точку зрения. Большая часть, конечно, придерживается того мнения, что с увеличением колес вырастет и расход топлива.
Но есть и те, кто считает наоборот. Кто из них прав – непонятно. Поэтому я и решил разобраться в этом вопросе.
Проведем замеры
Добиться максимально точных значений можно только на ровном участке трассы при идеальной погоде. Хорошо, что я знаю одно тихое место, где никто бы не помешал проводить эксперименты. Да и погода в тот день была просто идеальной. На скорости 90 км в час я проехал 10 км. Путем несложных вычислений определил, что расход составляет 5.2 л. на 100 км. Повторил заезд на всякий случай, но результат не изменился.
Далее переобулись в 14-е колеса, и проехался по тому же участку трассы с прежней скоростью. И как вы думаете, увеличился ли расход после второго заезда? Да, расход топлива вырос до 5.4 л. на 100 км. По крайней мере, эти значения нам подсказал бортовой компьютер. Однако на этом эксперимент еще не заканчивается.
Как уже было сказано, все значения мы замеряли на загородной трассе. Высокая скорость и инерция не дает сильно расходиться значениям. В городских условиях разница в потребляемом топливе куда больше. Вот смотрите, если разгоняться до 2000 оборотов на каждой передаче, то разница в топливе составила уже 0.5 л на 100 км.
Почему это происходит?
Такая разница в потребляемом топливе обусловлена тремя основными причинами:
- колеса большего диаметра увеличивают массу автомобиля;
- возрастает момент инерции. Чтобы добиться аналогичного углового ускорения двигателю придется работать быстрее. А чем быстрее приходится работать, тем больше сгорает топлива;
- больший диаметр колеса приводит к увеличению плеча рычага. И опять двигателю приходится тратить больше энергии, естественно, за счет сгорания большего объёма топлива.
Подведем итог
Как видите, использование колес 14-го диаметра чревато потреблением большего количества топлива. Кататься все же выгодней на 13-х. Экономить колоссальные суммы, конечно, не получится. Однако если рассматривать дальнейшую перспективу, то за год – два можно экономить до 5 тыс. рублей на топливе. А это не так уж и мало.
Рад был поделиться своими наблюдениями. Спасибо за внимание и до новых встреч!
Делитесь своим мнением в комментариях, ставьте лайки и подписывайтесь на наш канал.
Рекомендуем прочитать наши статьи: