Всем привет сегодня я расскажу вам про довольно интересный электровоз - 2ЭС10
2ЭС10"ГРАНИТ" - это российский двухсекционный грузовой электровоз постоянного тока
- Электровозы 2ЭС10 являются наиболее современными грузовыми электровозами постоянного тока на Российских железных дорогах и благодаря применению асинхронного тягового привода являются более экономичными и долговечными в эксплуатации, чем электровозы с коллекторными двигателями.
- Данный локомотив начали строить в 2010 году на Уральском заводе железнодорожного машиностроения и в 2011 уже эксплуатировался на Свердловской, западно сибирской и октябрьской ж/д
- Вот фотография 2ЭС10
На момент 2021 года был построен 171 электровоз.
- Кабина выглядит современно и удобно.Фото кабины ниже
Электровозы 2ЭС10 в ходе подконтрольной эксплуатации установочной серии на Свепдловской ж/д в течение года были высоко оценены машинистами, в частности ими было отмечено удобство управления и комфортность условий работы, а также хорошие тяговые показатели локомотивов, и электровозы были рекомендованы к масштабному производству.По мере поступления новых электровозов 2ЭС10 на Свердловской железной дороге продолжали увеличивать количество длинных тяжеловесных составов, которые следовали без разделения через Уральский хребет, что значительно сокращало время их следования и позволяло освободить сортировочные станции.
- Теперь перейдём к недостаткам и дефектам данного электровоза:
Самым распространённым дефектом стали бракованные резиновые шланги пневмосистемы высокого давления, при этом зимой сама пневмосистема часто промерзал
На этом моя статья заканчивается ,если есть что добавить пишите об этом в комментариях и обязательно прочитайте мои другие статьи.