Приветствую вас, дорогие друзья! У новичков чаще всего есть две основные проблемы: сдать на права и подобрать мотоцикл. Со сдачей прав помочь я не могу, но порекомендую учиться прилежно, чтобы не создавать опасной ситуации ни для себя, ни для других участников дорожного движения. А вот с выбором мотоцикла с удовольствием подсоблю. Я представляю вашему вниманию шикарный дорожник от компании SYM, который, конечно, имеет свои недостатки, но те перекрываются плюсами, да и имеют незначительный характер. Ну что ж, поехали! А перед прочтением поставьте, пожалуйста, лайк, это очень поможет развитию канала.
Про компанию SYM можно сказать не так много. Просто хорошая корейская компания с производством. На большинство моделей этой компании можно легко найти запчасти. А так, уже давно китайские товары перестали быть только некачественными подделками. Сейчас товары из Китая иногда обходят аналоги с запада. Про мотоциклы так, конечно, не скажешь, тем не менее они заслуживают внимания благодаря многим плюсам.
Технические характеристики
Мотоцикл оборудован одноцилиндровым 4-х тактным двигателем объёмом 250 кубов и мощностью в 26 лошадиных сил. Система охлаждения жидкостная, что очень даже неплохо. Впрыск топлива осуществляется с помощью инжектора. На самом деле инжектор это очень хорошая вещь. Он по многим критериям лучше карбюратора, так что даже за это мотоциклу можно поставить хороших размеров плюс.
Максимальная скорость указана 150 км/ч, а разгоняется до сотни за 8,7 секунды. Неплохие показатели, но сам мотоцикл весит 173 кг, что достаточно много, но мотор вывозит. Правда вот с двумя пассажирами так просто и весело всё не будет, особенно если эти 2 пассажира увесистые мужики.
Коробка - механическая. Имеет 6 передач, которые прекрасно себя показывают. Переключение передач не тяжёлое и достаточно плавное.
Бак на 14 литров, при расходе в 3-4 литра очень неплохо смотрится. И при полной заправке вы сможете проехать около 400 с небольшим километров.
Так же могу отметить тормоза, прекрасно отыгрывающие свою роль. Спереди и сзади стоят диски. То есть торможение будет чётким, что для новичка так же будет очень хорошо.
Плюсы и минусы
Плюсы
- Качество почти всех деталей на высоте
- Современный дизайн
- Динамики вполне хватает для города
- Не прожорливый
- Дешёвые запчасти
- Наличие запчастей почти в каждом магазине
- Хорошие тормоза
Минусы
- Если хотите видеть сзади что-то кроме себя же, тогда придётся поменять зеркала
- Из-за конструкции при хорошем падении на бок крышка водяной помпы может пострадать
- На скорости 100 км/ч из-за отсутствия ветрозащиты становится некомфортно, так что сразу с зеркалами придётся купить и ветровик
- Мотоцикл не для двоих как из-за большой массы, так и из-за неудобной посадки пассажира
Вывод
Мотоцикл может простить вам ваши косяки, а если вы, обучаясь, умудритесь что-то поломать, то запчасти можно будет легко купить и они не будут стоить конских денег. Короче говоря, мотоцикл для новичка то, что надо. Есть у него ещё один минус - это цена, составляющая 170 000 за новый мотоцикл. Поэтому этот мотоцикл нужно брать с рук. Кстати, за байк откатавший 1-2 сезона уже просят около 110-130 тысяч, а за такую пойдёт идеально. В общем, берите, получите хороший мотоцикл.
Что вы думаете об этом мотоцикле? Напишите ваше мнение в комментариях, мне будет интересно узнать.
А так же подпишитесь на канал, тут будет ещё много интересного!