Найти тему
Русская зима

Почему я люблю "Победу"

Значительную часть наших путешествий по стране мы летаем на Победе. На мой взгляд, наш лоукостер незаслуженно ругают. Для меня Победа - это лучший вариант для путешествия.

Самолет в аэропорту Храброво. Фото моё
Самолет в аэропорту Храброво. Фото моё

1) Отсутствие значительных задержек рейсов. Больше всего перелетов за последние годы я совершил именно этой авиакомпанией и у меня ни разу не было задержек. Бизнес-модель авиакомпании построена на том, чтобы самолеты не стояли на земле, поэтому задержат вас только если погода будет совсем уж не летной.

Самолёт Победы в Кольцово. Фото моё
Самолёт Победы в Кольцово. Фото моё

2) Четкие процессы и понятные правила. Победу много раз тыкали за странные условия перелетов, поэтому все сотрудники в аэропорту максимально подготовлены, а информацию на сайте легко найти. У них нет развилок, все максимально однозначно и просто.

3) Платишь за то, чем пользуешься. Мне нравится, что в изначальную стоимость билета не включено ничего. У других перевозчиков майонезный сендвич не вкусный, но добавляет стоимость билету. А еще из-за него тебя могут разбудить посреди ночного перелета. Багаж нужен не всегда. У пассажира есть возможность за разумные деньги пользоваться только нужными услугами: голодные могут принести еду с собой, а про паклажу заранее подумать - нужна ли она тебе. Выбор места позволяет сесть там где комфортно. Я покупал все что возможно: места, багаж, смену фио в билете. Даже после этого цена оставалась лучшей из всех вариантов.

Аэропорт Кольцово. Фото моё.
Аэропорт Кольцово. Фото моё.

4) Норма ручной клади. Однажды на рейсе Стамбул - Баку я наблюдал драку пассажиров за право затолкать на багажную полку огромный чемодан. Подобное удлиняет посадку и выход, а в Победе я точно уверен, что мне не придется ставить рюкзак в ноги.

5) Маршрутная сеть. Благодаря Победе я побывал за небольшие деньги от Калининграда до Красноярска. И есть еще неизведанные места в стране. Надеюсь, когда-нибудь в парке появится модель самолета меньшей вместимости, благодаря которой станут возможны рейсы из Екб в города вроде Омска и Самары. И мечтаю о полноценном хабе в Кольцово.

Аэропорт Кольцово. Фото моё
Аэропорт Кольцово. Фото моё

6)В Кольцово самолет гарантировано будет у рукава. Аэрофлот себе такого не позволяет.

Из минусов:

- преимущественно ночные перелеты. Так дешевле, но возникают трудности с гостиницами и трансфером.

- невозможность купить билет в распродажу. Сайт гарантированно будет лежать.

- по некоторым направлениям цены стабильно выше других авиакомпаний, в основном заграницу. зато в Новосибирск можно улететь по цене такси в аэропорт.

Аэропорт Кольцово. Фото моё
Аэропорт Кольцово. Фото моё

Победа мне нравится тем, что понятно что ожидать. Аэрофлот в разных аэропортах предъявляет разные требования к ручной клади, Уральские могут задержать рейс на несколько часов и так далее. Понятно, что уровень комфорта у Эмирейтс или Турков значительно, но и перелет в Дубай и Стамбул двукратно отличается в цене.