20,5 тыс подписчиков

Kia Russia | Корейская компания снова переписала прайс-листы. Повышение цен до 200 тысяч рублей

4 минуты

1002 прочтения

3 февраля 20213 фев 2021

Оглавление

Приветствую Друзья и Гости канала.
А что Вы думаете о подобном повышении цен корейского бренда??? Будет ли когда-нибудь остановка в их поднятии или же нет предела росту цен???

Приветствую Друзья и Гости канала.

Февраль настал, а следовательно начались переписи официальных прайс-листов во многих компаниях. Тем более, что за последнюю неделю и рубль по отношению к доллару сдал свои позиции и с 73 с копейками рублей поднялся до почти 76 за доллар. И конечно же сразу отличилась корейская марка Kia, которая в рамках повышения доллара сразу же переписала ценники на всю свою модельную линейку, представленную в России.

Это, пожалуй, самое глобальное повышение цен за последнее время. Не припомню подобного, когда корейская компания в один заход могла повышать официальные цены на 200 тысяч рублей. Но теперь это стало реальность. И давайте теперь узнаем, что же произошло с ценами на модели компании.

Самого маленького подорожания удостоились Kia Rio и Kia Rio X. Повышение цен на эти модели чисто символическое, 10000 рублей. Как мне кажется, что просто за компанию, что б не обидно было. Теперь седан стартует с отметки в 859 900 рублей, а хетчбэк от 979 900 рублей. Но в самом ценообразовании не понимаю, почему хетчбэк стоит на 120 тысяч рублей дороже седана. Может быть за счёт тёмного пластика, пущенного по периметру всего низа автомобиля или за добавления в название буквы Х.

Далее следуют три модели, цены на которые подросли на 30 тысяч рублей. Это Kia Cerato, который теперь имеет стартовую цену в 1 269 900 рублей. Kia K5, который стартует от 1 619 900 рублей и в топовой комплектации доходит до 2 309 900 рублей. За менее чем пол года модель подросла в цене более чем на 100 тысяч рублей. Это именно официальные цены, к ним конечно же стоит прибавить ещё и наценку дилеров, которые выводят модель за 2.5 млн. рублей. Ну и третьем авто подорожавшим на 30 тысяч рублей стал Kia Sportage, цена на который теперь начинается от
1 614 900 рублей.

Такие кроссоверы, как Kia Seltos и Kia Soul получили подорожание на 35 тысяч рублей. Первый теперь стартует с отметки в 1 229 900 рублей, второй с 1 209 900. По большому счёту модели по ценникам одинаковые, но в топовых комплектациях цена на Seltos уходит в небеса, так как сама модель более новая, современная, технологичная и от этого более дорогая.

Все модели, которые являются производными от Ceed семейства подорожали на 40 тысяч рублей. И если к подорожанию Ceed и Ceed SW у меня вопросов то особо и нет, это модели, которые пользуются повышенным спросом и действительно популярны не только в народе, но и в таксопарках больших городов, то вот к ProCeed и XCeed у меня вопросы. Машины дорогие, популярности у них особо никакой нет. Кузова эти не имеют бешеного спроса, а в топовых версиях цены на них запредельные и сопоставимы с моделями более высокого класса от той же Kia. Как по мне, то что бы получить продажи этих моделей, цену на них нужно понижать или как минимум не трогать. И то не факт, что это сможет возыметь какое-либо положительное действие.

И теперь тяжёлая артиллерия. Kia Sorento подорожал на 100 тысяч рублей. Очень ощутимо. Теперь старт начинается с 2 299 900 рублей. Хотя если быть честным не понимаю о какой сотне тысяч идёт речь. Когда только модель стартовала, то её стоимость была от 2 249 900 рублей. После было уже несколько подорожаний, в которых компания переписывала прайс-листы и делала это и с Kia Sorento тоже. Но по факту, если пройтись по комплектациям, то видно, что цены на кроссовер за всё время выросли всего на 50 тысяч рублей. Толи компания забывает переписать сами прайсы, просто рапортуя о повышении, толи я чего-то не понимаю.

Далее подорожал Kia Mohave. И подорожал сразу на 150 тысяч. Его стартовая цена теперь будет начинаться от 3 449 900 рублей. Это очень много. При том, что старт продаж на территории России начался только 2 ноября 2020, за это время базовая комплектация подросла в цене на 350 тысяч рублей. Это безумно много. На старте продаж официальная цена за топовую версию была всего лишь на 110 тысяч рублей дороже, нынешней базовой версии. Другой вопрос, что приобрести её было не реально, да и сейчас тоже, но всё же. А топовая версия сейчас близка к 4 млн. рублей. Похоже что корейцам не особо интересно получить максимальное число продаж своего рамного внедорожника. Лучше в трудную бодаться с Toyota Prado.

Ну и самым большим повышением отметился флагманский седан компании Kia K900, который вырос в цене на 200 тысяч рублей. Только его и так особо не жаловали и машина доступна во многих автосалонах России, а тут ещё и 200 тысяч сверху.

Вот такие февральские подарки приготовил для российских автолюбителей корейский бренд. И это не последнее подорожание этого месяца. В двадцатых числах ожидается ещё одна перепись ценников у корейского бренда. Как там поётся в песне, "я взлетаю как ракета". Вот то же самое происходит с ценами корейской компании.