Рынок подержанный автомобилей в России это колоссальный бизнес, в 60 случаях из 100, звоня по номеру в объявлении о продаже автомобиля с пробегом оказывается, что машину продает не сам собственник, а перекуп или площадка по продаже автомобилей с пробегом, по факту это одно и тоже. В этой статье я расскажу, как мой знакомый стал перекупом и сколько ему удается зарабатывать.
Когда-то в середине нулевых мы закончили один университет, еще учась на 3 курсе, ему родители подарили первый автомобиль, это была трехлетняя семерка, поездив полгода он решил ее продать и купить автомобиль с передним приводом. Но он решил её не просто продать, а еще и заработать на этом, с продажей не торопился, поэтому автомобиль был выставлен на 20 тыс. дороже чем был куплен, спустя две недели покупатель нашелся, с учетом торга автомобиль удалось продать на 17 тыс.руб. дороже. Затем он купил Ладу 2114, поездив несколько месяцев продал на 15 тыс.руб. дороже.
Поняв, что на этом можно зарабатывать деньги, продолжал покупать и перепродавать автомобили и ведь неплохо получалось, на пятом курсе ему удавалось на перепродаже автомобилей зарабатывать 25-35 тыс.руб. в месяц, на мой взгляд не плохая зарплата для студента в 2007 году.
Закончив ВУЗ, он не стал искать, как многие его одногруппники работу по специальности, а прошел курсы маляра и кузовщика, занял у родителей денег, купил гараж на два автомобиля и закупил необходимое оборудование, при этом взял себе в помощники своего друга, который занимался кузовными ремонтами не первый год.
Естественно первые месяцы работы приходилось работать в минус и проводить мелкие кузовные работы друзьям, знакомым, за символические деньги, при этом он продолжал заниматься перепродажей автомобилей, это приносило ему основной доход и покрывало убытки сервиса, который первые полгода приносил убытки.
Спустя полгода работы в минус, он решил что надоело и пора завязывать с убыточным сервисом, но тут его отец попадает в серьезное ДТП, на Шевроле Авео Т250, замены требовала вся правая сторона, капот, переднее крыло и передний бампер, плюс множество скрытых повреждений, сработали подушки, отец товарища восстанавливать машину не хотел, решил выставить на продажу в состоянии, как есть. Товарищ решил купить машину у отца и попробовать ее восстановить, по счастливой случайности, на разборе оказалась Авео в таком же цвете, но битая в левую сторону, необходимые запчасти были куплены, практически за бесценок, через знакомых на разборе, а автомобиль восстановлен. Естественно восстановлен так, чтобы автомобиль имел внешний вид, естественно безопасность ни кто не восстанавливал. В итоге, автомобиль бы продан, по средней рыночной цене на авторынке, деду который приехал из деревни и не задавал при покупке лишних вопросов.
В дальнейшем, он начал скупать битые автомобили, сбивая всеми правдами и не правдами, цену при покупке, восстанавливал и продавал, по схожей схеме, машины он покупал самые ходовые, который быстро можно перепродать.
В 2013 году, он расширил бизнес и нанял несколько человек на работу, доходы шли в гору, за месяц удавалось восстановить 3-4 автомобиля, появились новые связи на разборах, благодаря которые запчасти удавалось покупать за символическую стоимость. До кризиса 2014-2015 года, за месяц удавалось заработать, с учетом всех затрат на зарплаты сотрудников около 100-120 тыс.руб., плюс доход от покупки и продажи машин около 50 тыс.руб. в месяц.
С годами бизнес только расширялся, в штате кузовного ремонта теперь работают 8 человек, среди них подборщик, кузовщик, маляр, электрик-диагност. Месячный доход сервиса около 200 тыс.руб. и это только на восстановлении битых машин. Также они занимаются, смоткой пробега, реставрацией салонов и другими медвежьими услугами. Плюс, он скупает автомобили из под такси и другой автохлам потрепанный жизнью, сматывает пробеги, реставрирует, делает косметический кузовной ремонт и продает, как небито-некрашенно, автохлама в объявлениях много, поэтому за месяц удается перепродать больше 10 автомобилей. Суммарный доход товарища за декабрь 2020 года, с его слов, около 400 тыс.руб., при этом ни каких налогов и прочего.
В общем в России крутится, кто как может и зарабатывает, кто как умеет, зарплата 400 тыс.руб. в месяц по меркам Уральского города, это просто придел мечтаний и заработать её честным трудом просто не реально, да и вообще в России у многих суммарный годовой доход меньше этой суммы.
И в заключение, я дал информацию к размышлению и ни кого не осуждаю, а лишь предупреждаю, что покупая машину на вторичном рынке, особенно у перекупа, ее нужно тщательно проверять и не верить всему тому, что продавец рассказывает о машине.
Рекомендую на канале: Поругался с женой и решил в новогоднюю ночь потаксовать. Рассказываю сколько удалось заработать и про неадекватных пассажирок.
Подписывайтесь на канал, ставьте лайки, если понравилась статья, вам не сложно, а автору приятно...