Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
ПТК «Инжиниринг»

Люди на вес калифорния-252

Здравствуйте! Меня зовут Артур Хакимов, я руководитель отдела продаж ПТК «Инжиниринг». И сегодня мы поговорим о самом ценном ресурсе в нашей компании. Каждая вещь (необязательно «вещь в себе»), созданная человеком, имеет определенную материальную ценность. Обычно — объявленную, что вполне разумно. Размер, вернее, объем этой ценности, ее эквивалент в понятных для нас единицах измерения, например в деньгах, складывается из нескольких составляющих. Давайте проясним их на примере изготовления оборудования. Если не углубляться до расщепления сметы на кварки, то можно воспользоваться стандартными позициями: — Стоимость материалов — металлов, пластиков и полимеров, резины и ее товарок, краски и тому подобного. — Стоимость доставки этих материалов в точку сборки (и Кастанеда тут ни при чем). — Стоимость уже готовых решений, механизмов и приборов, которые будут использованы для изготовления оборудования. Ладно, вместе с доставкой. — Стоимость обслуживания помещения, где производится изготовлени

Здравствуйте! Меня зовут Артур Хакимов, я руководитель отдела продаж ПТК «Инжиниринг». И сегодня мы поговорим о самом ценном ресурсе в нашей компании.

Фото из архива ПТК «Инжиниринг»
Фото из архива ПТК «Инжиниринг»

Каждая вещь (необязательно «вещь в себе»), созданная человеком, имеет определенную материальную ценность. Обычно — объявленную, что вполне разумно. Размер, вернее, объем этой ценности, ее эквивалент в понятных для нас единицах измерения, например в деньгах, складывается из нескольких составляющих. Давайте проясним их на примере изготовления оборудования.

Если не углубляться до расщепления сметы на кварки, то можно воспользоваться стандартными позициями:

— Стоимость материалов — металлов, пластиков и полимеров, резины и ее товарок, краски и тому подобного.

— Стоимость доставки этих материалов в точку сборки (и Кастанеда тут ни при чем).

— Стоимость уже готовых решений, механизмов и приборов, которые будут использованы для изготовления оборудования. Ладно, вместе с доставкой.

— Стоимость обслуживания помещения, где производится изготовление оборудования. Сюда тоже сразу включим расходники вроде тока, воды, отопления и печенек.

— Стоимость амортизации оборудования, на котором делают оборудование. К огромному сожалению, секрет создания оборудования из ничего безвозвратно утерян.

— Стоимость разнообразных расходных материалов и инструмента.

— Накладные расходы.

— Страховки, лицензии, налоги, разрешения, контролирующие органы.

— И — стоимость труда. Обыкновенного, но поистине волшебного труда человеческих голов и рук. Иногда — ног. Этот пункт перевешивает все предыдущие. Труд является самой дорогой составляющей. И да, он не на вес золота, давно уже не самого дорогого металла, а на вес трудноуловимого изотопа калифорния-252.

Плохо это? Вовсе нет. Мы считаем, во-первых, что любой труд должен оплачиваться — работать ради идеи могут позволить себе только отчаянные альтруисты. А работают они обычно спустя коротенькие рукава своих рубашек-поло. Во-вторых, труд высококвалифицированных специалистов должен оплачиваться тоже высоко. Именно от этих людей зависит отличный проект оборудования, отличный подбор материалов, отличный монтаж и отличный результат.

Возможно, когда-нибудь придет время полной автоматизации, и машины будут самостоятельно строить себе подобных. Возможно, придет время еще большей автоматизации, и машины будут самостоятельно проектировать машины, которые будут строить себе подобных. Возможно, придет время наиполнейшей автоматизации, и машины будут ПРИДУМЫВАТЬ. Или даже ЭКСПЕРИМЕНТИРОВАТЬ. Но пока этого не произошло, и ваше лучшее оборудование делают наши лучшие люди. Вот, кстати, они, смотрите! (Утирает вполне искреннюю слезу, состоящую в равных долях из любви и уважения.)

Фото из архива ПТК «Инжиниринг»
Фото из архива ПТК «Инжиниринг»