В золотодобывающей промышленности там где добыча полезных ископаемых ведётся подземным способом в шахтах - их ещё называют штольни, свой большой подземный мир. Это технически сложный и трудоемкий процесс, под землёй есть свои дороги по которым завозят строительные материалы и вывозят добытую руду. Система вентиляции для подачи воздуха и отвода вредных загазованных отложений, целая сеть электрического и водяного снабжения. На первый взгляд кажется что там? - Пробурили дыру и добывай драгоценные металлы, не так всё просто. Необходимо отыскать золотоносную жилу, и по её траектории проводятся буро - взрывные работы.
Золотоносная жила не имеет прямого направления она постоянно уходит вправо, в лево меняет угол, уклон. Работал я когда-то на севере Бурятии там вели подземные работы, сопку пробурили так словно муравейник с большим количеством входов и выходов. С одной стороны можно было войти в шахту, с другой стороны можно выйти огромная сопка ещё её название "высокая" пробурили насквозь. Теперь представьте как работают там люди, всю смену по 11 часов под землёй с перерывом на обед, завозят и вывозит рабочих в штольни небольшой переоборудованный автомобиль под автобус.
Пешком передвигаться запрещено, да и как если человек работает в самом конце шахты до выхода из которой несколько километров, рабочим потребуется немало времени чтобы выйти на свет из штольни. Рабочие места покидают в двух случаях при перерыве на обед, пересменке, и при проведении взрывных работ. Последние работы как раз проводятся в обеденное время для того чтобы штольня успела проветриться после проведения взрыва, затем проверяют загазованность наличие заколов, (отслоение горной массы) только после этого рабочим разрешают приступать к обязанностям. Чтобы попасть внутрь шахты необходимо иметь соответствующие допуски, работникам предприятия работающим на поверхности строго запрещено спускаться под землю, у каждого проходчика (шахтера) имеется свой комплект СИЗ без которого нахождение в рабочей зоне недопустимо. И даже соблюдение требований техники безопасности не даёт гарантию, зачастую случаются нестандартные ситуации. Совсем недавно на нашем производстве пострадал маркшейдер, откололся кусок горной массы и сверху упал на ногу рабочему. В итоге перелом лодыжки вертолетом доставили в ближайшее медицинское учреждение. Заработная плата достойная и варьируется от 200 до 300 тысяч рублей, но всё зависит квалификации.
Водители подземного транспорта имеют самые высокие зарплаты, машинист "ПДМ" погрузо-доставочная машина за месяц работы получает 250 тысяч рублей, за отработанную вахту полмиллиона. Простой горный проходчик (шахтер) получает где-то 160-180 тысяч рублей. Но стоит ли рисковать здоровьем за такие деньги, именно по этому рабочие шахтеры выходят рано на пенсию из-за вредных условий труда.