Кто помнит советские автомобили, должен знать, как было сложно встать на очередь и дождаться дня покупки. Самыми ходовыми марками в СССР были Москвич, Волга и Жигули, на этих машинах ездила страна, и в общем-то других не знала. Москвич с Волгой появились раньше, поэтому завоевали популярность далеко до появления Жигулей. Но все когда-то кончается и с 1970 года Волжский автозавод начал сборку своей продукции, которая стала серьезным конкурентом и проблемой для других заводов. Первым в модельном ряде стал автомобиль ВАЗ-2101 или копейка, он как раз и появился в 1970 году.
Автомобиль был создан в результате совместной работы итальянских и советских инженеров, первые из которых предоставили нам все необходимые чертежи. Вспомним немного технических характеристик данного автомобиля. Тип кузова машины седан, рассчитанный на пять пассажиров. Длина ВАЗ-2101 составляет 4073 мм, ширина 1611 мм и высота 1382 мм, масса 955 килограмм. Двигатель находится спереди, привод колес задний, колесная формула 4х2. Двигатель одноименной марки, бензиновый с четырьмя цилиндрами. Объем этого мотора 1198 кубических сантиметров, мощность 64 лошадиные силы.
В паре работает механическая трансмиссия, в коробке передач которой четыре ступени. Топливный бак рассчитан на 39 литров бензина, а расход его был в пределах 6-7 литров на сотню. Для 70-х годов это был прорывной автомобиль, за которым сразу стали охотиться обеспеченные люди. Изначально машина считалась престижной и ее называли единичка, копейкой она стала только к 80-м годам, когда были выпущены следующие, более успешные модели. Тем не менее производство ВАЗ-2101 продолжалось до 1988 года, и в наши дни еще можно встретить этот автомобиль на дороге.
Если Вы в юности ездили на автомобиле ВАЗ-2101, оставьте комментарий под статьей.
Читайте также:
Отечественный грузовик, который выпускают с 1989 года, Урал 5323
Какой двигатель стоял на самом быстром мотоцикле СССР
Советский автомобиль, который производился для экспорта, Москвич 2140 SL
Если статья Вам понравилась подписывайтесь на канал и поставьте лайк.
Заходите на канал Техника времён СССР , там много всего интересного.