Очень сильно расхваленная.
За 2 дня мне удалось хоть немного прикоснуться к «прекрасному» автомобилю и даже пощупать его.
Начнем с хорошего. Да, ВАЗ очень хорошо шагнул в плане производства и дизайна автомобиля. Можно смело сказать, что они перешагнули через ступеньку к вершине, но до нее еще далековато. Оснащение радует, обычный обладатель автомобиля бы сказал: «Полный фарш». Что больше поразило так это помощь старта на подъёме. Удивился. Добавили зарядку для задних пассажиров, класс, боковые кожаные вставки на сиденья. Но хорошие стороны на этом заканчиваются.
Теперь о не очень хорошем.
Не буду рубить с плеча, пойду по порядку.
Шумоизоляция порадовала, не то чтобы сильно, но все же. Не порадовала эргономика. После того как менеджер мне предложил сесть за руль, я начал настраивать всё под себя. И чтобы отрегулировать руль мне нужно было долго искать этот рычажок, было ощущение, что я ищу, то самое печение которое всегда лежало на одной и той же полке в магазине, но его тут нет и я полез дальше. Усевшись, я понял что сижу высоко и не дотягиваюсь до рычага, спустился пониже, вижу только приборы. Не удобно. Рулём ты будешь ощущать машину, только после 60 км/ч, и то ощущения при повороте на скорости в 90 км/ч будут похожи на, то как молодая девочка выходит из клуба. Пытается показать, что она трезвая. Так что о резких перестроениях в потоке нужно несколько раз подумать. По поводу динамики, я не ездил на быстрых машинах, могу сказать одно, немного не хватает. Хотелось бы чуть пошустрее. Щели у верхней части панели (торпеды) большие, просто большие.
И теперь, что больше всех не понравилось - это запах. Я теперь понял как пахнет плохая пластмасса. Запах будет въедаться в нос ровно так же, если ты не будешь убирать за котом лоток или не мыть собаку. Возможно, он выветривается, но за такие деньги можно и хотя бы вонючку в подарок. Разболелась голова.