Доброго утра и рад вас видеть на своём канале!
Многие, кто впервые посещает питерское метро, удивляются здешним закрытым станциям с железными дверьми в вагоны. Поэтому сегодня я расскажу вам всё про станции с дверьми на платформе.
Впервые станция закрытого типа была построена в 1961 году - ей стал Парк Победы. Последней открытой станцией в 20 веке является Звёздная (1972 год).
На сегодня в питерском метро насчитывается 12 станций с дверьми. 10 из них были построены ещё в СССР и две перед началом чемпионата мира по футболу в России (2018 год).
Изначально такие станции было решено строить, так как это банально дешевле. Некоторые говорят про дополнительную безопасность, но это спорный момент. А вот в плане денег можно было неплохо сэкономить на оформлении путевых стен.
Специфика работы закрытых станций:
Машинист состава должен остановиться около специального знака для остановки первого вагона. Контроль за совмещением дверей состава и станции производится с помощью СОСД.
Обычно двери открываются автоматически, но также это может сделать и машинист с помощью своего пульта управления поездом. Машинисты, работающие на линии с этими станциями получают бонус к зарплате.
Но почему массово не строили и не строят подобные станции и в других метро?
Главной причиной является то, что в будущем метростроевцы научились создавать ещё более дешёвые станции в перспективе, а именно односводчатые. А уже они представлены во многих метрополитенах.
Большим минусом закрытых станций стали именно двери, ведь нужно постоянно тратить деньги на поддержание их работоспособности.
Последние две станции данного типа, которые были открыты в Питере, призваны поддержать уникальность, а также обезопасить болельщиков во время матчей. Ведь одна из станций находится у стадиона и там частенько в метро собираются большие толпы.
Если вы будете в Санкт-Петербурге обязательно посетите станции закрытого типа. Необычные впечатления будут вам гарантированы.
Все дополнения к статье пишите в комментариях. Благодарю вас за уделенное время, всем удачи и до новых встреч, господа и дамы.