Найти в Дзене

Магистральный грузовой локомотив 3ТЭ28: революция в неэлектрифицированном железнодорожном транспорте в России

Первый 3ТЭ28 отправлен для прохождения приемочных и сертификационных испытаний Магистральный грузовой локомотив 3ТЭ28: Прорыв на российских железных дорогах Брянский машиностроительный завод (БМЗ), входящий в состав ТМЗ, внес значительный вклад в транспортный сектор, создав магистральный грузовой локомотив 3ТЭ28. Этот новый тип локомотива предназначен для обеспечения бесперебойных перевозок грузов на не электрифицированных участках Восточного полигона Российских железных дорог. Первый образец 3ТЭ28 был отправлен на испытательный полигон ВНИКТИ в Коломне для приемо-сдаточных и сертификационных испытаний. Испытания будут проводиться специалистами из различных испытательных центров, таких как ВНИКТИ, Всероссийский научно-исследовательский институт железнодорожной гигиены Роспотребнадзора, ВЭлНИИ и Тверской институт вагоностроения. Специалисты оценят параметры локомотива в условиях, приближенных к эксплуатационным, включая тягово-энергетические, динамико-прочностные, тепловые, экологическ
Фото из открытых источников
Фото из открытых источников

Первый 3ТЭ28 отправлен для прохождения приемочных и сертификационных испытаний

Магистральный грузовой локомотив 3ТЭ28: Прорыв на российских железных дорогах

Брянский машиностроительный завод (БМЗ), входящий в состав ТМЗ, внес значительный вклад в транспортный сектор, создав магистральный грузовой локомотив 3ТЭ28. Этот новый тип локомотива предназначен для обеспечения бесперебойных перевозок грузов на не электрифицированных участках Восточного полигона Российских железных дорог. Первый образец 3ТЭ28 был отправлен на испытательный полигон ВНИКТИ в Коломне для приемо-сдаточных и сертификационных испытаний.

Испытания будут проводиться специалистами из различных испытательных центров, таких как ВНИКТИ, Всероссийский научно-исследовательский институт железнодорожной гигиены Роспотребнадзора, ВЭлНИИ и Тверской институт вагоностроения. Специалисты оценят параметры локомотива в условиях, приближенных к эксплуатационным, включая тягово-энергетические, динамико-прочностные, тепловые, экологические и санитарно-гигиенические характеристики. Также будут проверены функциональная безопасность и другие функциональные элементы локомотива. Испытания будут проводиться как на полигоне, так и на испытательной станции реостата, которая будет имитировать различные режимы нагружения.

Фото из открытых источников
Фото из открытых источников

Локомотив 3ТЭ28 был разработан для перемещения поездов массой 7100 тонн по железнодорожным путям колеи 1520 мм. Дизайн локомотива основан на российских технических решениях, и он был разработан Национальным центром промышленного дизайна и инноваций 2050.ЛАБ, в соответствии со стилистической концепцией "ДНК бренда", принятой TMH. В октябре-ноябре 2022 года тепловоз 3ТЭ28 успешно прошел испытательный пробег в депо Курск-Сортировочный, преодолев более 10 000 км. Результаты этих предварительных испытаний были настолько положительными, что конструкторской документации была присвоена буква "О", что позволило локомотиву перейти к следующему этапу испытаний.

Успешное завершение приемо-сдаточных и сертификационных испытаний приведет к выдаче сертификата на серийное производство нового локомотива. Магистральный грузовой локомотив 3ТЭ28 - это важный шаг вперед для Российских железных дорог, и он значительно улучшит перевозку грузов на не электрифицированных участках Восточного полигона. Благодаря своей высокой производительности и надежности 3TE28 станет незаменимым инструментом для предприятий и организаций, которые полагаются на эффективную и экономичную транспортировку грузов.