Проблема, с которой очень часто сталкиваются водители, — это сгоревшая лампа в фарах, причем, по закону подлости, одна. Знакомо? Я думаю, да!
И если вы уже обкатанный водитель, то у вас, наверняка, в машине имеется запасная лампочка. Зачастую легким движением руки, вы открываете капот, далее внутренний доступ к лампам фары и меняете сгоревшую лампочку. Есть, правда, несколько «но», но, как правило, узнаем мы об этом после того, как инспектор ГИБДД останавливает вас и говорит: «Уважаемый водитель, а вы знаете, что двигаетесь в потоке без одной горящей фары, что является нарушением ПДД».
Хорошо, если в данном случае вы отделаетесь просто предупреждением. Ведь по-хорошему, перед началом движения вы были обязаны убедиться в исправности своего автомобиля и световых приборов, в частности. И если бы вы это сделали, то наверняка бы заметили не горящую лампочку. Но, положа руку на сердце, делаем мы это не всегда.
Тут вы со мной, наверное, согласитесь. В пункте 2.3.1 ПДД сказано, что движение при не горящих или отсутствующих фарах и задних габаритах в тёмное время суток или при недостаточной видимости запрещена. Нетрудно догадаться, что негорящая фара с одной из сторон также является серьёзным нарушением. Более того, с 2010 года в России действует требование пункта 19.5 ПДД, согласно которому фары должны быть включены даже в светлое время суток. Это означает, что в ряде случаев скрыть поломку от сотрудников ГИБДД не удастся.
И еще раз, если на вашем автомобиле стоят старые добрые фары с галогенными лампочками, никакого вопроса возникать не должно. Нужно просто иметь с собой запасные лампы. Обычно это не требует никаких экстраординарных усилий и инструментов – достаточно ловкости рук. Словом, остановились, поставили новую лампу и продолжили путь.
Автомобили последних лет выпуска всё реже комплектуются фарами с галогенками. Светодиодные блоки, к примеру, заменить в дороге вы не сможете абсолютно никак, как, скорее всего, не сможете и найти обрыв в питающей лампочки цепи. Чем грозит водителям езда с негорящей фарой? Согласно части 1 статьи 12.20 КоАП, за управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортного средства запрещена, выписывается штраф в размере 500 рублей. Также может выноситься устное предупреждение.
В ночное время суток избежать денежного наказания вряд ли удастся. А вот задерживать транспортное средство или эвакуировать автомобиль у ГИБДД прав на данный момент нет, это также стоит помнить. Днём помочь водителям с перегоревшим ближним светом поможет простое ухищрение: при наличии дневных ходовых огней или противотуманок не запрещено пользоваться ими в сочетании с габаритными огнями. В тёмное время суток рисковать с неработающим светом мы не рекомендуем – совсем не из-за смешного штрафа, а из-за реальной опасности для вас самих и для окружающих.
Авторская рубрика редактора «32 радио» Александра Карпова